Архивы рубрики ‘Советы по вождению в различных условиях’

Неисправности двигателя во время движения

Остановка двигателя во время движения 1. Постепенно снизьте скорость. Отве­дите автомобиль в безопасное место. 2. Включите аварийную сигнализацию. 3. Попробуйте запустить двигатель. Примечание: при неработающем дви­гателе усилители тормозов и рулево­го управления не будут работать, по­этому рулевое управление и тормоз­ная система потребуют больших уси­лий со стороны водителя, чем обычно. Перегрев двигателя Примечание: если указатель темпе­ратуры охлаждающей […]

Советы по вождению в различных условиях

Общие рекомендации Внимание: — Перед началом движения убеди­тесь, что стояночный тормоз полиостью отпущен и соответ­ствующий индикатор погас. — Не держите ногу на педали тор­моза во время движения. Это мо­жет привести к опасному перегре­ву и излишнему износу тормозных дисков и колодок. — При движении вниз по блинному или крутому склону тормозите двигателем. Помните, что если вы […]

Буксировка автомобиля

Внимание: категорически запрещено буксировать автомобили 4WD мето­дом частичной погрузки, т.е. с под­нятием одной из осей автомобиля. Внимание: буксировка автомобилей с АКПП разрешается при скорости не выше 30 км/час на расстояние не более чем 80 км. При необходимости буксировки на большее расстояние она должна производиться методом полной погрузки. Для моделей 2WD возможна буксировка методом частичной погрузки […]

Запуск двигателя

Замок зажигания Существуют четыре фиксированных положения ключа в замке зажигания: LOCK:В этом положении можно вставить или вынуть ключ из замка зажигания. При вынутом ключе блокируется рулевое колесо. АСС: В этом положении можно пользоваться следующими электро­приборами: магнитолой, прикурива­телем, управлять боковыми зерка­лами и т.д. ON: В этом положении работает дви­гатель. При запуске двигателя загора­ются индикаторы различных систем […]

Если двигатель не запускается

1. Перед выполнением проверок убе­дитесь в правильном выполнении процедуры запуска (см. соответст­вующий раздел) и наличии достаточ­ного количества топлива в баке. 2. Если коленчатый вал двигателя не проворачивается или проворачивает­ся слишком медленно: а) Убедитесь, что клеммы аккумуля­торной батареи надежно затянуты и чисты. б) Если клеммы аккумуляторной ба­тареи в порядке, то включите осве­щение салона. Если освещение от­сутствует, […]

Запуск двигателя (если свечи зажигания "залиты")

1. Нажав педаль акселератора, прово­рачивайте коленчатый вал двигателя, переведа ключа зажигания в положение «START» приблизительно в течение 15 секунд. Не качайте педаль, просто держите ее нажатой. 2. Отпустите ключ зажигания и педаль акселератора. Затем попробуйте за­пустить двигатель, не нажимая педаль акселератора. 3. Если двигатель не запускается в те­чение 15 секунд проворачивания ко­ленчатого вала, то отпустите […]

Запуск с помощью добавочной аккумуляторной батареи

Внимание: напряжение добавочной аккумуляторной батареи должно быть 12 В, Не производите запуск с помощью добавочной аккумулятор­ной батареи, если вы не уверены в соответствии ее параметров необ­ходимым. 1. Выключите все ненужные световые приборы и вспомогательное оборудо­вание и убедитесь, что автомобили не соприкасаются. 2. Если необходимо, снимите все вен­тиляционные пробки с добавочной и разряженной аккумуляторных батарей. Положите […]

Общие рекомендации

Внимание: — Перед началом движения убеди­тесь, что стояночный тормоз полиостью отпущен и соответ­ствующий индикатор погас. — Не держите ногу на педали тор­моза во время движения. Это мо­жет привести к опасному перегре­ву и излишнему износу тормозных дисков и колодок. — При движении вниз по блинному или крутому склону тормозите двигателем. Помните, что если вы чрезмерно используете […]

Яндекс.Метрика