Автоматическая коробка передач

Если при работающем на холостом хо­ду двигателе перевести селектор в по­ложение "D" или "R", то до момента, как вы почувствуете легкий

1. Подготовка: а) Прогрейте рабочую жидкость КПП до рабочей температуры (50 – 80°С). б) Отверните заглушку и подсоеди­ните на ее место манометр.

Таблица. Давление в основной магистрали, кПа. Холостой ход Максимальные обороты Холостой ход Максимальные обороты U441E 370-410 1070 –

Примечание: перед началом провер­ки прогрейте рабочую жидкость АКПП до температуры 50-80° С. Проверка в диапазоне “D” Переведите селектор в

1. Переведите селектор в положение "Р" и отпустите фиксатор селектора.. 2. Переведите ключ зажигания в по­ложение "LOCK"

1. Поверните ключ замка зажигания в положение “ON”. 2. Разблокируйте селектор, нажав на кнопку выключателя разблокировки селектора, и переведите

Таблица. Моменты переключений АКПП. 2NZ-FE (U441E). Положение селектора Скорость автомобиля (дроссельная заслонка полностью открыта [закрыта]), км/ч 1->

Таблица. Моменты переключений АКПП. 1NZ-FE (U340E). Положение селектора Скорость автомобиля (дроссельная заслонка полностью открыта [закрыта]), км/ч 1->

Таблица. Моменты переключений АКПП. 1ZZ–FE(U341E). Положение селектора Скорость автомобиля (дроссельная заслонка полностью открыта [закрыта]), км/ч 1->

Таблица. Моменты переключений АКПП. 1NZ–FE(U340F). Положение селектора Скорость автомобиля (дроссельная заслонка полностью открыта [закрыта]), км/ч 1->