Меры предосторожности при обслуживании электрооборудования

admin

1. Проверьте правильность регулиро­вок двигателя (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки"). 2. Меры предосторожности при под­соединении приборов. а) Используйте аккумуляторную ба­тарею в качестве источника энергии для стробоскопа, тахометра и др. б) Подсоедините провод-пробник тахометра к выводу "9" ("ТАС") ди­агностического разъема DLC3. 3. В случае пропусков зажигания […]

Меры предосторожности при наличии на автомобиле мобильной системы радиосвязи

admin

Конструктивно электронный блок управления выполнен таким образом, чтобы исключить влияние на него внешних электромагнитных помех. Однако, если автомобиль оборудован радиостанцией СВ и т.д. (даже выход­ной мощностью всего 10 Вт), то она может в некоторых случаях влиять на работу электронного блока, особенно когда антенна и соединительные (фидерные) кабели проложены рядом с […]

Меры предосторожности при работе с системой воздухоснабжения

admin

1. Снятие с работающего двигателя маслоизмерительного щупа, крышки маслозаливной горловины, шлангов и т.д. может вызвать нарушение регули­ровок двигателя. 2. Отсоединение, ослабление крепеж­ных элементов или растрескивание элементов системы воздухоснабжения (между корпусом дроссельной заслон­ки и головкой блока цилиндров) вызо­вет подсос воздуха, что в свою оче­редь приведет к нарушению работы двигателя.

Меры предосторожности при работе с электронной системой управления

admin

1. Перед отсоединением электрических разъемов электронного блока управле­ния необходимо отключить электриче­ское питание посредством ключа зажи­гания либо снятием проводов с клемм аккумуляторной батареи. Внимание: обязательно прочитайте диагностический код перед снятием проводов с клемм аккумуляторной батареи. 2. При установке аккумуляторной ба­тареи не перепутайте полярность. 3. Не подвергайте ударам элементы системы впрыска топлива […]

Меры предосторожности при работе с топливной системой

admin

1. До начала работ с топливной сис­темой отсоедините провод от отрица­тельной клеммы аккумуляторной ба­тареи. Внимание: любой диагностический код в запоминающем устройстве электронного блока управления стирается при снятии провода с отрицательной клеммы аккумуля­торной батареи. Поэтому перед отключением аккумуляторной ба­тареи необходимо прочесть диаг­ностические коды. 2. Не курите и не пользуйтесь откры­тым огнем […]

Ниппельное соединение

admin

а) Нанесите тонкий слой моторного масла на гайку и заверните гайку вручную. б) Динамометрическим ключом за­тяните соединение необходимым моментом затяжки. Примечание: После подсоединения проверьте отсутствия подтекания топлива че­рез соединение.

Работа с быстроразъемными (пластиковыми) соединениями

admin

При работе с быстроразъемными (пластиковыми) соединениями топли­вопровода сделайте следующее: а) Отсоедините зажим топливной трубки от разъема. б) Осмотрите трубопровод и разъ­ем. При наличии загрязнения очи­стите разъем и трубопровод. в) Чтобы отсоединить разъем, на­жмите на фиксаторы и вытащите разъем. Для отсоединения разъема не пользуйтесь каким-либо инстру­ментом. г) Перед подсоединением проверьте целостность […]

Работа с быстроразъемными (металлическими) соединениями

admin

При работе с быстроразъемными (металлическими) соединениями топ­ливопровода сделайте следующее: а) Осмотрите трубопровод и разъем. При наличии загрязнения очистите разъем и трубопровод. б) Подсоедините спецприспособле­ние, как показано на рисунке. в) Поверните спецприспособление и совместите держатели разъема с ответной частью спецприспособле­ния и вставьте спецприспособление в разъем. г) Потяните за трубку и разъедините […]

Меры предосторожности при снятии и установке форсунок

admin

а) Никогда не используйте повторно кольцевое уплотнение. б) При установке кольцевого уплот­нения на форсунку соблюдайте ос­торожность, чтобы ни в коем случае не повредить его. в) Перед установкой смажьте кольце­вое уплотнение веретенным маслом или топливом. Никогда не используй­те моторное и трансмиссионное мас­ло или тормозную жидкость. г) Установите форсунку в головку блока […]

Подпишись!