Архивы рубрики ‘Топливный бак 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE’

Снятие топливного бака 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE

1. Сбросьте давление топлива. 2. Снимите подушку заднего сиденья (седан, универсал) или спинку заднего сиденья (хэтчбэк). 3. Снимите крышку сервисного люка. 4. Отсоедините трубку №2 системы улавливания паров топлива (2WD). 5. Отсоедините основную топливную трубку. 6. Снимите топливный насос. 7. Слейте топливо. 8. Снимите карданный вал с подвес­ным подшипником (4WD). 9. Снимите напольную подставку (2WD). […]

Установка топливного бака 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE

1. Установите защитный кожух №1 то­пливного бака. Установите защитный кожух и за­фиксируйте его заклепками. 2. Установите амортизирующие про­ставки топливного бака. Установите новые амортизирующие проставки, как показано на рисунке. 3 Установите топливный бак. Момент затяжки.…………………39 Нм 4 Установите приемную трубу системы выпуска (2WD). Момент затяжки.…………………43 Нм 5. Установите промежуточную трубу системы выпуска (4WD). Момент затяжки.…………………43 Нм […]

Система подачи воздуха 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE

Корпус дроссельной заслонки (серия NZ). 1 — клапан ISCV, 2 — датчик положения дроссельной заслонки. Корпус дроссельной заслонки (1ZZ-FE). 1 — рычаг, 2 — клапан ISCV, 3 — датчик положения дроссельной заслонки. Корпус дроссельной заслонки (2ZZ-GE). 1 — рычаг, 2 — клапан ISCV, 3 — датчик положения дроссельной заслонки.

Яндекс.Метрика