Архивы рубрики ‘Дизельные двигатели’

Маховик/ планшайба. Сальник коленвала со стороны КПП — замена

Маховик/ планшайба Снятие 1    Процедура снятия и установки маховика/планшайбы идентична одноименной процедуре, описанной в главе 2А, однако значения моментов затяжки резьбовых соединений следует брать из Спецификаций, приведенных в начале этой главы. 2    Если необходимо, например, заменить сальник коленвала, отверните болты крепления и снимите задний щиток двигателя. Установка 3    Установка маховика/планшайбы производится в порядке, обратном ее […]

Масляный насос и верхний картер масляного поддона – проверка, установка

11 Проверка насоса описана в главе 2А. Установите новый сальник коленвала в корпус масляного насоса, как описано в параграфе 8 (см. рис. 13.11 ,а-г). Рис. 13.11,а. Проверка зазора наружный ротор/корпус… Рис. 13.11,б…и зазора кулачок внутреннего ротора/наружный ротор с помощью набора плоских щупов Рис. 13.11,в. Выбейте старый сальник с внутренней стороны крышки масляного насоса… Рис. 13.11,г…используя […]

Масляный насос и верхний картер масляного поддона снятие

1    Снимите масляный поддон, как описано в параграфе 12. 2    Снимите ремень привода ГРМ, как описано в параграфе 7. Снимите также звездочку коленвала и передний натяжной ролик (см. рис. 13.2). Рис. 13.2. Снятие переднего натяжного ролика ремня привода ГРМ 3    Отверните бол-ы крепления и снимите кронштейн натяжителя приводного ремня вспомогательного оборудования под генератором (см. рис. […]

Масляный поддон — снятие и установка

Снятие 1    Затяните стояночный тормоз, затем поднимите домкратом переднюю часть автомобиля и установите страховочные опоры. Снимите нижний защитный кожух с двигателя. 2    Слейте масло с двигателя и снимите масляный фильтр (см. главу 1 Б). Вытащите масляный щуп. 3    Отсоедините разьем проводки от датчика уровня масла (см. рис. 12.3). Рис. 12.3. Датчик уровня масла снаружи масляного […]

Установка головки блока цилиндров

29  Перед установкой стыковочные поверхности головки и блока должны быть сухими и абсолютно чистыми. Удалите следы старой прокладки и нагар жестким пластиковым или деревянным скребком. Очистите так же и нагар с поршней. Особенно осторожно очищайте поверхность головки/блока, так как алюминиевый сплав легко повредить. Нагар не должен попасть в масляные и водяные каналы, особенно масляные, поскольку […]

Снятие головки блока цилиндров

Внимание! Перед началом процедуры дайте двигателю полностью остыть. 1    Слейте охлаждающую жидкость (см. главу 1 Б). 2    Снимите интеркулер (см. главу 4Б) и верхние крышки двигателя. 3    Как описано в параграфе 7, снимите ремень привода ГРМ и звездочку распредвала. Отверните также болты крепления и снимите внутреннюю треугольную крышку привода ГРМ (см. рис. 11.3). Рис. 11.3. […]

Распредвалы и толкатели клапанов — установка

12  Установите толкатели клапанов и соответствующие регулировочные шайбы строго на свои места, предварительно слегка смазав моторным маслом направляющие сверления. Толкатели должны легко поворачиваться пальцами (см. рис. 10.12). Рис. 10.12. Установите толкатели клапанов с соответствующими шайбами строго на свои места 13  Установите постель распредвалов в головку блока (см. рис. 10.13). Рис. 10.13. Установите постель распредвалов в […]

Распредвалы и толкатели клапанов — снятие

1    Слейте охлаждающую жидкость (см. главу 1 Б). 2    Снимите клапанную крышку, как описано в параграфе 4. 3    Снимите приводной ремень ГРМ и звездочку распредвала, как описано в параграфе 7. 4    Отверните болт крепления и снимите датчик положения коленвала с задней части головки блока цилиндров (см. рис. 10.4). Рис. 10.4. Снятие датчика положения распредвала 5    […]

Сальник распредвала со стороны ремня привода ГРМ — замена

1    Снимите ремень привода ГРМ и звездочку распредвала, как описано в параграфе 7. 3    Отметив глубину посадки сальника, удалите его, осторожно поддев маленькой отверткой (см. рис. 9.3). Не поцарапайте при этом распредвал или посадочное место сальника, чтобы не спровоцировать течь. Примечание. Процесс вытаскивания старого сальника значительно облегчится, если надрезать его уплотняющую кромку острым ножом. 4    […]

Сальник коленвала со стороны ремня привода ГРМ — замена

1    Снимите ремень привода ГРМ и звездочку коленвала (см. параграф 7). 2    Отметив глубину посадки сальника е посадочное отверстие, осторожно подденьте его отверткой и вытащите из корпусе масляного насоса (см. рис. 8.2,б). Рис. 8.2,б…поддеть его отверткой и вытащить из посадочного отверстия Постарайтесь ничего не повредить — ни узея масляного насоса, ни коленвал, ни посадочное отверстие […]

Яндекс.Метрика