Архивы рубрики ‘Топливная и выпускная системы — бензиновые двигатели’

Обслуживание выпускной системы — общая информация

Внимание! Проверку и ремонт компонентов выпускной системы следует производить только после полного ее остывания. 1) Выпускная система состоит из выпускного коллектора, каталитического нейтрализатора, глушителя, выхлопной трубы и соединяющих эти элементы труб, кронштейнов, подвесок и хомутов. Выпускная система крепится к кузову снизу различными кронштейнами и подвесками (см. рис. 17.1 ). Рис. 17.1. Выхлопная труба и каталитический […]

Топливная рампа и форсунки — снятие и установка

Внимание! Бензин чрезвычайно горюч, поэтому при работе с топливной системой соблюдайте предельную осторожность (см. параграф 2). Снятие 1) Снимите давление в топливной системе (см. параграф 2). 2) Отсоедините провод массы от отрицательной клеммы аккумулятора. Модели до 2000 года выпуска 3) Снимите клапанную крышку (см. главу 2А). 4) Снимите корпус дросселя (см. параграф 14). 5) Снимите […]

Демпфер пульсаций топлива (модели выпуска с 2001 года) — снятие и установка

Внимание! Бензин чрезвычайно горюч, поэтому при работе с топливной системой соблюдайте предельную осторожность (см. параграф 2). Снятие 1) Снимите давление в топливной системе (см. параграф 2). 2) Отсоедините провод массы от отрицательной клеммы аккумулятора. 3) Снимите корпус воздушного фильтра (см. параграф 10). 4) Отсоедините тросик акселератора от дроссельной заслонки (см. параграф 11). 5) Снимите трубчатый […]

Корпус дросселя — снятие и установка. Модели выпуска с 2004 года

14) Отсоедините провод массы от отрицательной клеммы аккумулятора (см. параграф 1 главы 5). 15) Снимите распорку стоек (см. главу 10). 16) Снимите впускной воздуховод и крышку корпуса воздушного фильтра. 17) Снимите корпус воздушного фильтра с датчиком массового расхода воздуха и его кронштейн (см. параграф 10). 18) Отсоедините шланги системы охлаждения, подходящие к нижней части корпуса […]

Корпус дросселя — снятие и установка. Модели до 2003 года выпуска

Внимание! Перед началом этой процедуры дайте двигателю полностью остыть. Модели до 2003 года выпуска 3) Отсоедините провод массы от отрицательной клеммы аккумулятора. 4) Отпустите хомуты и снимите впускной воздуховод. 5) Отсоедините тросик акселератора от сектора дросселя (см. параграф 11). 6) Если вы имеете дело с моделью до 2000 года выпуска, оборудованной АКПП, отсоедините ее тросик […]

Корпус дросселя — проверка

Внимание! Бензин чрезвычайно горюч, поэтому при работе с топливной системой соблюдайте предельную осторожность (см. параграф 2). Проверка 1) Заглушите двигатель и убедитесь в том, что трос акселератора и заслонка работают плавно, без заеданий. Если трос заедает, проверьте состояние троса на всем пути его укладки, убедитесь в отсутствии перегибов и пережатий. Если внешних повреждений нет, снимите […]

Система впрыска топлива с электронным управлением — проверка

Внимание! Бензин чрезвычайно горюч, поэтому при работе с топливной системой соблюдайте предельную осторожность (см. параграф 2). 1) Проверьте состояние всех разъемов проводки, относящихся к системе. Проверьте состояние контактов заземляющих проводников впускного коллектора. Плохая проводимость соединения с массой — основная причина нарушения работы всего электрооборудования автомобилей. 2) Проверьте состояние заряда аккумулятора, поскольку для нормальной работы модуля […]

Система впрыска топлива с электронным управлением — общая информация

Система впрыска топлива с электронным управлением состоит из трех подсистем: системы впуска, модуля электронного управления и топливной. Для определения необходимого качества смеси на всех режимах работы двигателя система использует модуль управления двигателем (ЕСМ) и различные датчики. Компоненты системы показаны на рис. 1.1 ,а,б. Система впрыска топлива тесно связана (функционально и конструктивно) с системой снижения токсичности […]

Тросик акселератора — снятие, установка и регулировка

Снятие и установка 1) Отсоедините провод массы от отрицательной клеммы аккумулятора. 2    Ослабьте контргайку на резьбовой части тросика акселератора на корпусе дросселя (см. рис. 11.2). Рис. 11.2. Ослабьте контргайку тросика акселератора, используя два рожковых ключа 3) Поверните сектор дросселя и освободите наконечник тросика акселератора из прорези на секторе (см. рис. 11.3). Рис. 11.3. Поверните сектор […]

Корпус воздушного фильтра — снятие и установка

Снятие 1) Отсоедините защелки, снимите крышку корпуса воздушного фильтра и выньте фильтрующий элемент (см. главу 1 А). На моделях до 2000 года выпуска отсоедините разъем жгута проводки от реле управления антипробуксовочной системой на боковой поверхности корпуса воздушного фильтра. 2) На моделях выпуска с 2001 года отсоедините впускной воздушный шланг от крышки корпуса воздушного фильтра (см. […]

Яндекс.Метрика