Архивы рубрики ‘Топливная и выпускная системы — дизельные двигатели’

Выпускная система — общая информация

Внимание! Проверку и ремонт компонентов выпускной системы следует производить только после полного ее остывания. 1) Выпускная система состоит из выпускного коллектора и каталитического нейтрализатора, турбонагнетателя, приемной трубы и каталитического нейтрализатора, центральной трубы с глушителем и выхлопной трубы с глушителем. Приемная труба крепится к каталитическому нейтрализатору стяжными болтами, между ними установлено уплотнительное кольцо (см. рис. 15.1). […]

Интеркулер — снятие и установка

Снятие 1) Интеркулер установлен на опорах (отделяющих его от верхних крышек двигателя) в верхней части двигателя (см. рис. 14.1). Рис. 14.1. Интеркулер расположен в верхней части двигателя 2) Распустите хомут в передней части интеркулера и отсоедините воздушный шланг, идущий к модулю корпуса дросселя на впускном коллекторе (см. рис. 14.2). Рис. 14.2. Отсоединение шланга, ведущего к […]

Турбонагнетатель — проверка, снятие и установка

Проверка 1) Турбонагнетатель — высокотехнологичное устройство, которое может получить серьезные повреждения по причине недостаточной смазки или попадания посторонних предметов во впускной воздуховод. Неисправность турбонагнетателя проявляется потерей мощности двигателя, голубоватым/серым выхлопам или необычными шумами из турбонагнетателя. При подозрении на неисправность турбонагнетателя проведите следующие проверки: а) Проверьте впускной воздуховод на герметичность и отсутствие повреждений. Убедитесь в отсутствии […]

Корпус дросселя/ модуль — проверка, снятие и установка

Проверка 1) Корпус дросселя расположен на впускном воздушном патрубке в левой части впускного коллектора. Сопротивление внутренних обмоток можно проверить, не снимая узел с двигателя. Сначала отсоедините разъем проводки. 2) Замерьте омметром сопротивление между выводами 1 или 3 и 2 и между выводами 4 или 6 и 5 и сравните результаты измерений с данными Спецификаций. При […]

Установка форсунок

19) Перед установкой форсунок тщательно протрите головку блока цилиндров, форсунки, возвратный топливопровод и топливные трубки высокого давления. 20) Уложите новые седла форсунок в блок цилиндров. Для точной установки седел на свои места воспользуйтесь узкой отверткой (см. рис. 11.20). Рис. 11.20. Для установки седел форсунок в головку блока цилиндров воспользуйтесь узкой отверткой 21) Установите на форсунки […]

Проверка и снятие форсунок

Проверка 1) Сопротивление обмоток форсунок можно проверить, не снимая форсунки с двигателя. Сначала снимите интеркулер и верхние крышки двигателя. 2) Отсоедините разъемы проводки от форсунок. 3) Подсоедините омметр к выводам каждой форсунки поочередно и проверьте величину сопротивления на соответствие нормативам спецификации. 4) Теперь замерьте омметром сопротивление между выводами форсунки и корпусом. «Цепи» (электропроводимости) быть не […]

Топливопроводы (топливные трубки) высокого давления — снятие и установка

Снятие 1) Снимите интеркулер (см. параграф 14) и верхние крышки двигателя. 2) Отверните гайки крепления хомутов разводки трубок питания форсунок и освободите трубки из разводки, затем отверните штуцерные гайки и снимите топливопроводы питания форсунок со штуцеров форсунок и топливной рампы. Обмотайте липкой лентой или заткните образовавшиеся отверстия в трубках, форсунках и топливной рампе (см. рис. […]

Топливная рампа — снятие и установка

Снятие 1 ) Тщательно протрите место вокруг трубок высокого давления и штуцерных соединений, чтобы не допустить попадания пыли и грязи в топливную систему. 2) Слейте жидкость из системы охлаждения, как описано в главе 1 Б. 3 ) Снимите интеркулер (см. параграф 14) и верхние крышки двигателя. 4) Отверните штуцерные гайки и снимите трубки питания форсунок […]

Установка топливного насоса высокого давления (ТНВД)

21) Установите ТНВД на шпильки корпуса водяного насоса, заверните гайки крепления и затяните их предписанным моментом. 22) Подсоедините топливные шланги и закрепите их хомутами. 23) Установите опорный кронштейн ТНВД и заверните все болты крепления. Теперь затяните болты крепления кронштейна к блоку цилиндров предписанным моментом, затем затяните болты крепления ТНВД к опорному кронштейну. 24) Установите трубку […]

Проверка, снятие топливного насоса высокого давления (ТНВД)

Проверка 1) Проверяя ТНВД в домашних условиях, вы можете только замерить сопротивление между выводами в двух гнездах разъема проводки. Сначала отсоедините разъем проводки. 2) Подсоедините омметр к выводам в гнездах разъема и проверьте величину сопротивления, которая должна быть в пределах, предписанных Спецификациями. 3) Теперь замерьте омметром сопротивление между верхним выводом и корпусом, проверяя таким образом […]

Яндекс.Метрика