Какое масло в коробке Тойота Королла и как заменить его

Alex

Многие автовладельцы, когда приходит срок менять смазывающее средство в коробке Тойота Королла задумываются — какое масло лучше лить в Короллу. Если механика еще может прожить на дешевой смазке или ее недоливе, то автомат – нет. Особенно страдают из-за халатности хозяев вариаторы и роботизированные коробки передач. Какие коробки переключения скоростей и […]

Какое масло используется в вариаторе и двигателе Тойота Версо

admin

Читатель узнает, какое смазывающее средство используется в вариаторе Тойота Версо, а какое — в двигателе. Он узнает зачем нужно менять масло после пробега в 60 000 километров и к чему может привести несвоевременная замена смазки и расходных комплектующих в рабочих частях машины. Многие автовладельцы не знают какое масло заливать в […]

Вариатор на Версо: описание, неисправности и их лечение

admin

Автовладелец найдет в статье описание автоматической коробки на Тойоте Версо модификации CVT. А также узнает как можно и как нельзя водить автомобиль на котором установлены вариаторы и чем они отличаются от автомата. Будет рассказано о неисправностях таких коробок и их лечении. На японских ТС Тойота Версо производитель устанавливает Айсиновкие (Aisin) […]

Вариатор Rav 4: особенности, болезни и отзывы владельцев

admin

Из статьи автовладелец новичок узнает, какой CVT стоит на Тойоте Рав 4 и как за ним нужно ухаживать, чтобы увеличить срок службы коробки передач. А опытный автовладелец откроет для себя неизвестные особенности вариатора Тойота Рав 4. На транспортные средства Тойота Рав 4 устанавливались вариаторы от японской компании Aisin. Впервые CVT […]

АКПП — снятие и установка. Модели с полным приводом (4WD)

admin

Внимание! Бензин чрезвычайно горюч (так же как и дизельное топливо, хотя и в меньшей степени), поэтому при работе с топливной системой следует соблюдать предельную осторожность. Не курите и не подвергайте систему воздействию открытого огня или мощных ламп накаливания. Не работайте в гараже, который отапливается системами, использующими открытое пламя. Поскольку бензин […]

АКПП — общая информация, снятие и установка. Модели без полного привода (2WD)

admin

Ремонт АКПП — общая информация Если возникают проблемы с АКПП, прежде необходимо выяснить их происхождение и природу — электронная, механическая или гидравлическая. Квалифицированная диагностика и специализированный инструмент, необходимые для ремонта АКПП, большинству автолюбителей недоступны, поэтому в настоящем Руководстве процедуры ремонта не рассматриваются. При возникновении неисправностей обратитесь за помощью в дилерский […]

Система блокировки селектора от случайных переключений — описание и проверка

admin

Внимание! Перед началом работы необходимо деактивировать систему SRS, чтобы не допустить случайного ее срабатывания и получения травмы (см. главу 12). Описание 1. Система блокировки (см. рис. 7.1 ,а-в) предотвращает случайное перемещение рычага селектора из положения Park или Neutral без нажатия на педаль тормоза. Рис. 7.1,а. Компоненты системы блокировки — модели […]

Датчик (выключатель) Park/Neutral — регулировка, снятие и установка

admin

Регулировка 1. Датчик предназначен для запрета запуска двигателя (включения стартера) при любых положениях селектора АКПП, кроме Park и Neutral. Если в любом другом положении рычага селектора, кроме Park л Neutral, двигатель можно запустить, требуется регулировка или замена датчика. 2. Затяните стояночный тормоз и подклиньте задние колеса. Поднимите переднюю часть автомобиля […]

Трос селектора — снятие, установка и регулировка

admin

Внимание! Перед работой необходимо деактивировать систему SRS, чтобы не допустить случайного ее срабатывания. Снятие и установка 1. Снимите нижние защитные кожухи двигателя. Если это облегчит доступ, поднимите переднюю часть автомобиля и установите страховочные опоры. 2. Отсоедините трос селектора от рычага на АКПП и там же отсоедините трос от его кронштейна […]

Тросик положения дроссельной заслонки — проверка, регулировка, снятие и установка

admin

Примечание. Этот параграф актуален только для моделей до 2000 года выпуска. Проверка 1. Снимите корпус воздушного фильтра и впускной воздуховод (см. главу 4). 2. Попросите помощника отжать педаль акселератора на весь ее рабочий ход до пола и удерживать в таком положении, пока вы не замерите расстояние между концом чехла оболочки […]

Подпишись!