Avto remont Toyota

Рулевая рейка. Узлы и детали. 1 – наконечник рулевой тяги, 2 – шплинт, 3 – хомут, 4 – чехол, 5 – рулевая тяга, 6 –

1. Установите рулевой механизм  в сборе (2WD). Момент затяжки.………….58 Нм 2. Установите промежуточный вал. а) Совместите установочные

1. Используя индикатор, проверьте биение рейки. Максимальное биение………..0,10 мм 2. Проверьте поверхность рейки на отсутствие износа и повреждений.

Проверьте момент прокрутки шаровой опоры. а) Установите шаровую опору в тиски. Примечание: используйте алюминие­вые пластины, чтобы не повредить шаровую опору.

1. Отсоедините наконечник рулевой тяги от рычага поворотного кулака. 2. Ослабьте контргайку и отверните наконечник рулевой тяги. 3. С помощью отвертки

1. Проверьте индикатор "P/S". Включите зажигание и убедитесь, что индикатор загорается и через 2 секун­ды гаснет. 2. Считывание кодов неисправностей

Расположение компонентов электроусилителя рулевого управления. 1 – предохранитель "ECU-IG" (10A), 2 – разъ­ем DLC3, 3 –

Установка выполняется в следую­щих случаях: – При снятии рулевой колонки или рулевой рейки в сборе. – При замене блока управления ЭУР.

Таблица. Диагностические коды неисправностей системы ЭУР. Код SAE / Код Система Возможное место неисправности С1511/11 Датчик момента (1) –

Таблица. Технические данные системы ЭУР, считываемые при помощи сканера. Система Параметр Состояние Номинальное значение TRQ1 Значение выходного сигнала