Проверка компонентов 1ZZ-FE

admin

1. Проверка адсорбера (аккумулятора паров топлива). а) При помощи вакуумного насоса выполните следующую проверку. Содержание проверки Контрольное значение Заглушите порты «В» и «С» и подайте разрежение 1,96 кПа к порту «А» Утечки отсутствуют Заглушите порт «С» и подайте разрежение 1,96 кПа к порту «А» Есть вентиляция через порт»В» Заглушите порт […]

Проверка компонентов 2ZZ-GE

admin

1. Проверка адсорбера (аккумулятора паров топлива). а) При помощи вакуумного насоса выполните следующую проверку. Содержание проверки Контрольное значение Заглушите порты «В» и «С» и подайтеразрежение 1,96 кПа к порту «А» Утечки отсутствуют Заглушите порт «С» и подайте разрежение 1,96 кПа к порту «А» Есть вентиляция через порт «В» Заглушите порт […]

Система зажигания DIS-4 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE

admin

Примечание: на двигателях серий NZ и ZZ устанавливалась система зажи­гания типа DIS-4 (с отдельной ка­тушкой для каждого цилиндра). Примечание: термины «холодное» и «горячее» состояние обозначают температуру обмоток. «Холодное» — от — 70°С до +50°С, «горячее» — от +50С до+100С. tech doc corolla 2000-06

Проверки системы зажигания на автомобиле 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE

admin

1. Катушка зажигания и свечи. а) Считайте диагностические коды. Примечание: при наличии диагности­ческого кода выполните соответст­вующие процедуры поиска неисправ­ности. б) Проверка искрообразования. — Снимите катушку зажигания. — Используя свечной ключ на 16 мм, выверните свечи. — Установите катушки зажигания с подсоединенными разъемами на све­чи. — Отсоедините разъемы форсунок. — Замкните […]

Проверка компонентов системы зажигания 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE

admin

1. Свечи зажигания Примечание: для свечей с иридиевым электродом (2ZZ-GE) проверка не требуется. а) Очистите свечи зажигания. Давление не более 588 кПа в течение 20 секунд б) Убедитесь в отсутствии повреж­дений на резьбе и изоляторе. При наличии повреждений свеча подле­жит замене. Рекомендуемые свечи зажигания Двига­тель Denso NGK 1NZ-FE, 2NZ-FE K16R-U11 […]

Проверка корпуса дроссельной заслонки на автомобиле 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE

admin

1. Проверка корпуса дроссельной за­слонки. а) Убедитесь в свободном переме­щении дроссельной заслонки. б) убедитесь в отсутствии засоре­ния портов. в) Убедитесь, что дроссельная за­слонка открывается и закрывается плавно. г) Убедитесь, что при полном закры­тии дроссельной заслонки отсутст­вует зазор между винтом и упором. Примечание: винт упора дроссельной заслонки не подлежит регулировке. 1NZ-FE, […]

Снятие корпуса дроссельной заслонки 1NZ-FE, 2NZ-FE

admin

1. Слейте охлаждающую жидкость. 2. Отсоедините впускной воздуховод. 3. Отсоедините трос акселератора. 4. Снимите корпус дроссельной за­слонки. а) Отсоедините шланг: системы улавливания паров топлива. б) Отсоедините два шланга пере­пуска охлаждающей жидкости. в) Отсоедините разъем клапана ISCV. г) Отсоедините разъем датчика по­ложения дроссельной заслонки. д) Отверните болт и две гайки креп­ления […]

Установка корпуса дроссельной заслонки 1NZ-FE, 2NZ-FE

admin

1. Установите датчик положения дрос­сельной заслонки. а) Установите дроссельную заслон­ку в полностью закрытое положение. б) Поверните датчик на 45° против часовой стрелки от исходного поло­жения (полностью закрытого) и вставьте его в корпус дроссельной заслонки. в) Поверните датчик по часовой стрелке и зафиксируйте его двумя винтами. Момент затяжки.……………………2 Нм 2. Установите […]

Снятие корпуса дроссельной заслонки 1ZZ-FE, 2ZZ-GE

admin

1. Слейте охлаждающую жидкость. 2. Отсоедините впускной воздуховод. 3. Снимите крышку №2 головки блока цилиндров. 4. Отсоедините трос акселератора. 5. Снимите корпус дроссельной за­слонки, а) Отсоедините разъем датчика по­ложения дроссельной заслонки и клапана ISCV. б) Отсоедините шланг системы вен­тиляции картера. в) Снимите кронштейн троса аксе­лератора. г) Отсоедините трубку перепуска ох­лаждающей […]

Установка корпуса дроссельной заслонки 1ZZ-FE, 2ZZ-GE

admin 2

1. Установите клапан ISCV на корпус дроссельной заслонки, используя но­вую прокладку. 2. Установите корпус дроссельной за­слонки. а) Установите новую прокладку на впускной коллектор. б) Установите корпус дроссельной заслонки. Момент затяжки……30 Нм (1ZZ—FE) Момент затяжки.……22 Нм (2ZZ—GE) 3. Залейте охлаждающую жидкость. 4. Убедитесь в отсутствии утечек ох­лаждающей жидкости. tech doc corolla […]

Подпишись!