Редуктор заднего моста. Узлы и детали.
1 – пыльник, 2 – корпус муфты. 3 – передний подшипник муфты, 4 – муфта подключения заднего моста, 5 – задний подшипник муфты, 6 – пружинная шайба. 7 – проставка, 8 – передний сальник, 9 – гайка ведущей шестерни (затяжку гайки производите до достижения номинального преднатяга (новый подшипник = 0,69 – 1,27 Нм, бывший в употреблении подшипник = 0,39 – 0,69 Нм); не превышайте момент затяжки = 245 Нм), 10 – передний подшипник ведущей шестерни, 11 – наружное кольцо переднего подшипника, 12 – боковой сальник редуктора, 13 – заливная пробка, 14 – прокладка, 15 – корпус редуктора, 16 – маслоотражатель, 17 – распорная втулка подшипников, 18 – наружное кольцо заднего подшипника, 19 – задний подшипник ведущей шестерни, 20 – шайба, 21 – ведущая шестерня главной передачи, 22 – шайба, 23 – наружное кольцо бокового подшипника, 24 – боковой подшипник, 25 – ведомая шестерня главной передачи, 26 – дифференциал TORSEN в сборе, 27 – болт, 28 – боковой подшипник, 29 – наружное кольцо бокового подшипника, 30 – шайба, 31 – маслоотражатель, 32 – крышка корпуса редуктора, 33 – прокладка, 34 – сливная пробка, 35 – боковой сальник, 36 – сапун. 37 – трубопровод перераспределения давления, 38 – перепускной болт, 39 – прокладка, 40 – упорная шайба, 41 – полуосевая шестерня, 42 – ось сателлитов, 43 – штифт, 44 – сателлит, 45 – упорная шайба, 46 – чашка дифференциала.
Примечание: при сборке на детали, указанные стрелками, нанесите;
– трансмиссионное масло,
– консистентную смазку.
