1. Система принудительной вентиляции картера предназначена для снижения выбросов углеводородов в атмосферу посредством принудительного удаления и дожига в цилиндрах картерных газов и паров. Это достигается посредством подачи свежего воздуха из воздушного фильтра в картер с последующим удалением его смеси с картерными газами и парами через клапан системы во впускной коллектор.
Рис. 15.1. Схема прохождения картерных газов в типовой системе принудительной вентиляции картера
2. Основными компонентами системы являются клапан, проходной фильтр-маслоотделитель и вакуумные шланги, соединяющие эти компоненты с двигателем. Местонахождение клапана системы принудительной вентиляции картера можно увидеть на рис. 17.1 ,а,б.
3. Для поддержания стабильных холостых оборотов клапан дросселирует поток газов при высоком разрежении во впускном коллекторе. При плохих условиях работы (например, изношены или сломаны поршневые кольца) система направляет картерные газы через вентиляционную трубу картера в воздушный фильтр для последующего дожига в цилиндрах.
4. Проверка и замена клапана вентиляции картера описаны в главе 1 А.
