Записи с меткой ‘API’

Замена переднего сальника редуктора заднего моста (модели 4WD)

1. Снимите глушитель в сборе и про­кладку. 2. Слейте масло из картера редуктора. Момент затяжки сливной пробки.………..39 Нм 3. Отсоедините карданный вал от ре­дуктора заднего моста. а) Нанесите установочные метки на фланец редуктора заднего моста и фланец карданного вала. б) Отверните четыре болта и отсо­едините карданный вал от редукто­ра заднего моста. в) Подвесьте карданный вал […]

Проверки на автомобиле

1. Проверка уровня моторного масла. а) Прогрейте двигатель, заглушите его и убедитесь, что через 5 минут уровень масла находится между метками «L» и «F» на щупе. Если уро­вень масла слишком низок, про­верьте утечки и долейте масло до метки  «F». Примечание: не заливайте масло выше метки «F». 2. Проверка состояния моторного масла. а) Проверьте состояние моторного […]

Выбор моторного масла

1. Используйте масло по классифика­ции API — не ниже SH (10W-30) или SJ (5W-20, 5W-30). 2. Вязкость (SAE) подбирайте соглас­но диаграмме температурного диапа­зона, соответствующей условиям экс­плуатации автомобиля до следующей замены масла. Примечание: не используйте масло 5W-20 для двигателя 2ZZ-GE.

Замена масла в раздаточной коробке

1. Отверните заливную пробку. 2. Используя специальный инструмент залейте масло, как показано на рисун­ке. Качество масла по API……………..GL-5 Вязкость масла по SAE………..75W-90 Объем заливаемого масла………..0,9 л 4. Проверьте уровень масла и долей­те, если потребуется. Примечание: не переливайте выше установленного уровня.

Яндекс.Метрика