датчик

1. Протечки часто случаются по причине износа сальников приводных валов и/или сальника или уплотнительных колец датчика спидометра. Замена этих сальников

Утечки через прокладку 14. Периодически проверяйте состояние поддона. Следите за тем, чтобы все болты были на местах и затянуты, прокладка не выпирала

Диагностика – общие положения Примечание. Основных причин неисправностей АКПП всего пять: а). Неисправность двигателя. б) Нарушение регулировок.

Спецификации. Система блокировки селектора Сопротивление соленоида блокировки селектора…….26-33 Ом Сопротивление соленоида блокировки ключа зажигания…….

Снятие 1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора 2. Снимите корпус воздушного фильтра (см. главу 4А или 4Б). Снимите расширительный бачок

Блок управления движением автомобиля (EDU) – проверка, снятие и установка Проверка 1. Блок EDU находится в правом заднем углу моторного отсека, под

Датчик положения коленвала – проверка, снятие и установка. Проверка 1. Этот датчик находится на корпусе масляного насоса справа на передней части двигателя (см.

Датчик давления топлива – проверка. 1. Датчик давления топлива находится в левой части топливной рампы. Отдельно этот датчик не заменяется.

Датчик температуры топлива Представляет собой термистор (резистор, величина сопротивления которого изменяется в соответствии с изменением температуры).

Расходомер воздуха снятие, проверка и установка. Снятие 1. Расходомер воздуха расположен в выпускном канале верхней крышки воздушного фильтра.