держатель

1. Сбросьте давление топлива. 2. Снимите подушку заднего сиденья. 3. Снимите крышку сервисного люка. 4. Отсоедините трубку №2 системы улавливания паров топлива (2WD).

1. Сбросьте давление топлива. 2. Снимите крышку №2 головки блока цилиндров. 3. Отсоедините проводку двигателя. а) Отсоедините разъемы форсунок.

1. Снимите тяговое реле. а) Отверните гайку и отсоедините жгут проводки от вывода тягового реле. б) Ослабьте 2 гайки крепления тяго­вого реле к крышке

Примечание: используйте  высоко­температурную     консистентную смазку для подшипников и шестерней при сборке стартера. 1. Установите эпицикл и водило.

1. Проверка якоря. а) Убедитесь в отсутствии проводи­мости между ламелями коллектора и сердечником якоря. б) Убедитесь в наличии проводимо­сти между ламелями коллектора.

Генератор. Узлы и детали. 1 – шкив, 2 – крышка со стороны привода, 3 – передний под­шипник, 4 – держатель, 5 –

1. Снимите шкив генератора а) Удерживая   спецприспособление “А” динамометрическим ключом, за­тяните спецприспособление “

1. Установите ротор генератора. а) Установите крышку генератора привода на ротор. б) Установите корпус выпрямитель­ного блока. в) Закрепите корпус и клемму

«КИА-Венга» – первый корейский образец набирающей популярность категории микровэнов.Вообще-то, Размеры длинахширинахеысота, мм Колесная база, мм

Для того чтобы открыть лючок топ-ливно-заливной горловины, потяните вверх рычаг, расположенный с правой стороны сиденья водителя. Выверните крышку топливно-заливной