дизель

17  Убедитесь в том, что стыковочные поверхности блока цилиндров и его нижнего картера безупречно чистые и сухие, и уложите новое уплотнительное кольцо

1    Перед установкой колец необходимо проверить зазор в их замках. 2    Разложите кольца по порядку в соответствии с нумерацией поршней/цилиндров.

1    Снимите ремень/цепь привода ГРМ, масляный поддон двигателя (и верхний корпус масляного поддона в дизельных двигателях), масляный насос с маслопри –

1    Снимите ремень/цепь привода ГРМ, головку блока цилиндров, масляный поддон двигателя (и верхний корпус масляного поддона в дизельных двигателях), масло –

1    Гораздо удобнее ремонтировать двигатель, если он установлен на монтажном стенде. Подобное оборудование часто имеется даже в небольших мастерских.

Примечание. Эта процедура не проводится на дизельных двигателях. Вакуумная проверка обеспечивает получение ценной информации о состоянии двигателя: износе

Только для бензиновых двигателей Внимание! НЕ ВЫПОЛНЯЙТЕ эту процедуру на дизельном двигателе. Наличие масла в цилиндре во время проверки компрессии может

1    Проверка компрессии позволяет прояснить механическое состояние двигателя (поршней, колец, клапанов и прокладки головки блока). Примечание.

1    Одним из основных признаков необходимости проведения капитального ремонта двигателя является общее падение давления масла. Лампочка аварийного давления

Минимально допустимое Разность давлений между цилиндрами 9,3 бар 8.3 бар 10,0 бар 22,6 бар 1,0 бар и менее 1,0 бар и менее 1,0 бар и менее 4,9 бар и менее