Дверь — снятие, установка и регулировка

admin

Примечание. Дверь достаточно тяжела и громоздка, при ее снятии и установке потребуется помощник. Снятие 1 Поднимите полностью стекло двери и отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора. 2 Откройте полностью дверь и подоприте ее домкратом или деревянными брусками, проложив ветошь, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. 3 Снимите панель обивки двери и […]

Шпатлевание и окраска

admin

30 Существует множество типов шпатлеванных паст, наилучшими считаются полимерные составы, содержащие в наборе баночку пасты и тюбик отвердителя. Для заботы также потребуются широкий гибкий пластмассовый или нейлоновый шпатель с ровными, хорошо обработанными краями для окончательной заделки поверхности. Приготовьте немного шпатлевки на чис том куске дерева, фанеры или плитке ПВХ, тщательно […]

Общая информация. Меры предосторожности

admin

Общая информация В передней подвеске (см. рис. 1.1) рассматриваемых моделей применены стойки МакФерсона. Рис. 1.1. Компоненты передней подвески и рулевого управления — показана модель выпуска с 2001 года; аналогично для более ранних моделей 1. Узел стойки/цилиндрической витой пружины 2. Поворотный кулак 3. Шаровая опора 4. Нижний рычаг подвески 5. Механизм […]

Тормозные шланги и трубки — проверка и замена

admin

Проверка Приблизительно один раз в полгода, а также при всяком удобном случае, особенно если автомобиль поднят и страховочные опоры установлены, следует проверять состояние тормозных шлангов, соединяющих металлические тормозные трубки с передними и задними колесными тормозными механизмами. Трещин, расслоений, потертостей, вздутия и иных механических повреждений не должно быть. Эти компоненты являются […]

Замена сальников

admin

1. Протечки часто случаются по причине износа сальников приводных валов и/или сальника или уплотнительных колец датчика спидометра. Замена этих сальников не представляет особых трудностей, поскольку выполняется без снятия АКПП с автомобиля. Сальники приводных валов 2. Сальники приводных валов уплотняют хвостовики их внутренних ШРУСов. Если подозреваете, что течет сальник, поднимите переднюю […]

Компоненты системы рециркуляции отработавших газов (РОГ)- проверка, снятие и установка

admin

1. Система рециркуляции отработавших газов (РОГ) используется для снижения содержания окислов азота (NOx) в выхлопных газах, вызванных высокими температурами в камере сгорания. Клапан системы РОГ рециркулирует небольшое количество выхлопных газов во впускной коллектор, что позволяет снизить пиковую температуру в камере сгорания и таким образом уменьшить образование соединений NOx. 2. Система […]

Блок управления движением автомобиля (EDU). Ограничитель давления топлива. Система вентиляции картера

admin

Блок управления движением автомобиля (EDU) — проверка, снятие и установка Проверка 1. Блок EDU находится в правом заднем углу моторного отсека, под пластиковой панелью под лобовым стеклом. Блок ЕDU отдельно управляет форсунками при работе двигателя на высоких оборотах, вырабатывая высоковольтное импульсное напряжение. Проверку блока будет лучше доверить специалистам из дилерского […]

Диагностические коды неисправностей

admin

10. В помещенном ниже перечне представлены все диагностические коды неисправностей, которые можно считать с помощью универсального сканера. Доступ к дополнительным кодам можно получить с помощью специализированного сканера. Не все коды относятся ко всем моделям, и не на все коды загорается лампочка CHECK ENGINE. Код Идентификация кода Причина неисправности 12 Цепь […]

Приборы для диагностики. Бортовая система диагностики

admin

Приборы для диагностики 1. Для проверки компонентов систем впрыска топлива и снижения токсичности отработавших газов необходим цифровой мультиметр. Цифровой вольт-омметр предпочтительнее аналоговых мультиметров ранних поколений по нескольким причинам. Аналоговый мультиметр не может измерять величины напряжения, сопротивления или тока с точностью до сотых и тысячных долей единицы измерения. При работе с […]

Спецификации. Общая информация

admin

Спецификации Расходомер воздуха Сопротивление при 20 °С…..2,19-2,67 кОм Сопротивление при 60 °С…..0,5-0,66 кОм Датчик температуры топлива Сопротивление при 40 °С……0,5-3,0 Ом Датчики температуры охлаждающей жидкости и воздуха на впуске Сопротивление при 20 °С……2000-3000 Ом Сопротивление при 40 °С……400-700 Ом Электровакуумный регулятор Сопротивление при 20 °С……11-13 Ом Датчики положения распредвала и […]

Подпишись!