Записи с меткой ‘износ’

Капот — снятие, установка и регулировка

Примечание. Для снятия и установки капота вам потребуется помощник. Снятие 1  Откройте капот и укройте защитными покрывалами крылья и панель под лобовым стеклом для предохранения лакокрасочного покрытия от царапин. 2  Отсоедините все тросы и провода, мешающие снятию. Отсоедините трубки омывателя лобового стекла от сопла на капоте. 3  Для обеспечения правильности установки обведите петли и болты […]

Ремонт серьезных повреждений кузова

1  Серьезные повреждения кузова следует ремонтировать в мастерской, специализирующейся на кузовных работах. В такой мастерской есть специальное оборудование, необходимое для выполнения ремонта кузова на должном уровне. 2  Если произошло столкновение, необходим комплексный контроль формы кузова, который можно выполнить только на специально оборудованных стендах, имеющихся в специализированных мастерских. Если нарушена геометрия кузова, это чревато потерей автомобилем […]

Углы установки колес — общая информация

Регулировка углов установки колес производится для соблюдения правильной геометрии подвески относительно кузова и дороги. Нарушение углов установки колес приводит к нарушению управляемости и чрезмерному износу шин. Обычно регулируются следующие характеристики передних колес: развал колес, продольный наклон оси поворота и схождение (см. рис. 23.1 ). Рис. 23.1. Углы развала, продольного наклона оси поворота колеса и схождения […]

Колеса и шины — общая информация

1. Шины рассматриваемых автомобилей имеют метрические размеры, радиальную конструкцию, с металлическим или стекловолоконным кордом (см. рис. 22.1). Использование шин других размеров может повлиять на ездовые качества автомобиля. Не устанавливайте на автомобиль шины разной конструкции (диагональные и радиальные) одновременно; это сильно ухудшает управляемость автомобиля. Рекомендуется заменять шины парами на одной оси, однако, если заменяется только одна […]

Пружина задней подвески — снятие и установка

Примечание. Пружины подвески на одной оси всегда следует заменять комплектом. Снятие 1. Отпустите гайки крепления соответствующего колеса, поднимите заднюю часть автомобиля, установите надежные страховочные опоры и установите клинья под передние колеса, чтобы автомобиль не скатился с опор. Снимите колесо. 2. Если вы работаете с моделью до 2000 года выпуска, отсоедините тягу стабилизатора поперечной устойчивости от […]

Рычаги задней подвески — снятие и установка

1. Отпустите гайки крепления соответствующего колеса, поднимите заднюю часть автомобиля, установите надежные страховочные опоры и установите клинья под передние колеса, чтобы автомобиль не скатился с опор. Снимите колесо. Верхний (поперечный) рычаг подвески 2. На моделях до 2000 года выпуска выньте шплинт и отверните гайку крепления с шарового пальца наружного конца рычага (см. рис. 11.2), затем […]

Передний стабилизатор поперечной устойчивости и его втулки — снятие и установка

Снятие 1. Отпустите гайки крепления передних колес. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите надежные страховочные опоры. Затяните стояночный тормоз и установите клинья под задние колеса, чтобы автомобиль не съехал с опор. Снимите передние колеса. 2. Отсоедините тяги от штанги стабилизатора (см. рис. 4.2,а,б). Если шпилька вращается вместе с гайкой, придержите ее, вставив в шаровый наконечник […]

Узел передней стойки — снятие и установка

1. Если стойки или пружины имеют признаки износа (утечка жидкости, потеря демпфирующей способности, пружина стойки сломана или просела), узел стойки/ пружины следует снять и отремонтировать. Амортизатор в стойку встроен — ремонту в домашних условиях он не подлежит. Иногда можно приобрести узел стойки в сборе с пружиной, восстановленный на заводе. Перед тем как разбирать автомобиль, проанализируйте […]

Общая информация. Меры предосторожности

Общая информация В передней подвеске (см. рис. 1.1) рассматриваемых моделей применены стойки МакФерсона. Рис. 1.1. Компоненты передней подвески и рулевого управления — показана модель выпуска с 2001 года; аналогично для более ранних моделей 1. Узел стойки/цилиндрической витой пружины 2. Поворотный кулак 3. Шаровая опора 4. Нижний рычаг подвески 5. Механизм рулевого управления 6. Поперечина передней […]

Тормозные колодки барабанных тормозов — снятие и установка

Внимание! Колодки барабанных тормозных механизмов заменяются комплектом на обоих колесах. Пыль, образующаяся при работе механизмов, может содержать опасный для здоровья асбест. Не пользуйтесь для ее сдувания сжатым воздухом и не вдыхайте ее. Работая с тормозами, надевайте респиратор. Не мойте механизмы растворителями на основе нефтепродуктов — для этого есть специальные жидкости. Предостережение. При любой замене колодок […]

Яндекс.Метрика