картер

Примечание. Эта процедура не проводится на дизельных двигателях. Вакуумная проверка обеспечивает получение ценной информации о состоянии двигателя: износе

Только для бензиновых двигателей Внимание! НЕ ВЫПОЛНЯЙТЕ эту процедуру на дизельном двигателе. Наличие масла в цилиндре во время проверки компрессии может

Минимально допустимое Разность давлений между цилиндрами 9,3 бар 8.3 бар 10,0 бар 22,6 бар 1,0 бар и менее 1,0 бар и менее 1,0 бар и менее 4,9 бар и менее

Маховик/ планшайба Снятие 1    Процедура снятия и установки маховика/планшайбы идентична одноименной процедуре, описанной в главе 2А, однако значения моментов

11 Проверка насоса описана в главе 2А. Установите новый сальник коленвала в корпус масляного насоса, как описано в параграфе 8 (см. рис.

1    Снимите масляный поддон, как описано в параграфе 12. 2    Снимите ремень привода ГРМ, как описано в параграфе 7. Снимите также звездочку коленвала

29  Перед установкой стыковочные поверхности головки и блока должны быть сухими и абсолютно чистыми. Удалите следы старой прокладки и нагар жестким пластиковым

Внимание! Перед началом процедуры дайте двигателю полностью остыть. 1    Слейте охлаждающую жидкость (см. главу 1 Б). 2    Снимите интеркулер (см.

1    Снимите интеркулер (см. главу 4Б) и верхние крышки двигателя. Отверните также болты крепления верхней крышки привода ГРМ к клапанной крышке и снимите

Кронштейн генератора……………………………………… 37 Шкив натяжителя приводного