клемма
Электрооборудование двигателя
Предупреждение. Аккумулятор выделяет водород – не курите и держите аккумулятор подальше от источников открытого огня и искр. При работе с аккумулятором
Топливная и выпускная системы - дизельные двигатели
Топливный фильтр Снятие 1) Чтобы получить доступ к топливному фильтру, необходимо снять корпус воздушного фильтра, как описано в параграфе 6.
Аккумуляторные батареи
1. Первичные батареи – это заменяемые источники питания электротехнических устройств с малым потреблением электроэнергии, таких как карманный фонарик
Аккумуляторные батареи
1. Емкость аккумулятора можно измерить несколькими способами, зависящими от его конструкции. Емкость обычно пропорциональна суммарной площади пластин
Аккумуляторные батареи
1. Холостым называется напряжение на клеммах аккумулятора, к которому не подключена нагрузка. 2. Холостое напряжение зависит от удельного веса электролита
Аккумуляторные батареи
1. У аккумулятора есть внутреннее сопротивление, но оно для свинцово – кислотных аккумуляторов очень мало, если аккумулятор в хорошем состоянии.
Аккумуляторные батареи
1. Размер и емкость аккумулятора в первую очередь определяется необходимостью проворачивать стартер. Для запуска двигателя в умеренном климате необходимо
Аккумуляторные батареи
С течением времени неиспользуемый аккумулятор теряет заряд. Это происходит по следующим причинам: 1. Внутренние химические процессы. В процессе эксплуатации
Аккумуляторные батареи
1. При нормальном разряде на поверхностях пластин образуются мелкие кристаллы сернокислого свинца, которые при заряде снова распадаются на свинец и кислотный остаток.
Аккумуляторные батареи
1. Встречаются три вида клеммных соединений аккумуляторов (см. Рис. 5.23): а) литой наконечник типа “шлем”, крепящийся к клемме винтом б) хомут