клин
Подвеска и рулевое управление
Гидравлическая система ГУР – прокачка. 1. После каждого вскрытия системы (отсоединения компонентов гидравлического контура) систему следует прокачать.
Подвеска и рулевое управление
Внимание! Перед началом работы вблизи датчиков удара, рулевой колонки или панели приборов во избежание несанкционированного срабатывания подушки безопасности
Подвеска и рулевое управление
Наконечники рулевых тяг – снятие и установка Снятие 1. Ослабьте гайки крепления переднего колеса. Затяните стояночный тормоз, поднимите переднюю
Подвеска и рулевое управление
Внимание! Пыль, образующаяся при работе тормозных механизмов, может содержать опасный для здоровья канцерогенный асбест. Не сдувайте ее сжатым воздухом и не вдыхайте.
Подвеска и рулевое управление
Примечание. Пружины подвески на одной оси всегда следует заменять комплектом. Снятие 1. Отпустите гайки крепления соответствующего колеса, поднимите заднюю
Подвеска и рулевое управление
1. Отпустите гайки крепления соответствующего колеса, поднимите заднюю часть автомобиля, установите надежные страховочные опоры и установите клинья под
Подвеска и рулевое управление
Снятие 1. Отпустите гайки крепления соответствующего колеса, поднимите заднюю часть автомобиля, установите надежные страховочные опоры и установите клинья
Подвеска и рулевое управление
Узел передней ступицы с подшипником – снятие и установка Поскольку для выпрессовывания ступичного узла из поворотного кулака требуются специальные
Подвеска и рулевое управление
Снятие 1. Отпустите гайки крепления передних колес. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите надежные страховочные опоры. Затяните стояночный тормоз
Тормозная система
Стояночный тормоз – регулировка 1. Применяя умеренную силу, затяните рычаг стояночного тормоза, считая щелчки. Начало «схватывания» тормоза должно