метка
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки
1. Уровень тормозной жидкости должен находиться между метками “МАХ” и “MIN”. 2. Если уровень находится ниже метки “
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки
Примечание: расположение сливной и заливной пробок раздаточной коробки см. на соответствующем сборочном рисунке. 1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки
Примечание: автомобиль должен совершить пробег для достижения нормальной рабочей температуры 70 – 80°С рабочей жидкости. 1. Установите автомобиль
Цепь привода ГРМ 2ZZ-GE
1. Снимите левую нижнюю защиту двигателя. 2. Снимите нижнюю правую защиту двигателя. 3. Слейте охлаждающую жидкость. 4. Снимите крышку №2 головки блока цилиндров.
Цепь привода ГРМ 2ZZ-GE
1. Установите поршень первого цилиндра в ВМТ такта сжатия. а) Поверните распределительный вал за шестигранный участок и совместите метки на звездочках.
Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов 2ZZ-GE
Примечание: проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов проводятся на холодном двигателе. 1. Снимите крышку №2 головки блока цилиндров, 2.
Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов 1ZZ-FE
Примечание: проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов проводятся на холодном двигателе. 1. Снимите крышку №2 головки блока цилиндров.
Цепь привода ГРМ 1ZZ-FE
Примечание: перед снятием установите поршень первого цилиндра в положение 90° до ВМТ во избежание соударения поршня и клапанов на этапе предварительного
Цепь привода ГРМ 1ZZ-FE
1. Установите звездочку распределительного вала и звездочку системы VVT. а) Совместите установочные штифты распределительных валов с установочными отверстиями
Цепь привода ГРМ 1NZ-FE и 2NZ-FE
1. Слейте охлаждающую жидкость (см. главу “Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки”). 2. Снимите правое переднее колесо.