Лицевая панель — снятие и установка

admin

Внимание! Всегда блокируйте систему пассивной безопасности, когда собираетесь работать в непосредственной близости от ее компонентов, чтобы исключить возможность случайного срабатывания подушек безопасности, что может привести к серьезной травме (см. главу 12). Снятие 1  Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора. 2  Снимите накладки лицевой панели (см. параграф 24) и нижнюю центральную […]

Стеклоподъемники и привод форточки — снятие и установка

admin

Предупреждение. Работая в дверных проемах, надевайте прочные перчатки, чтобы не порезать руки об острые металлические края. Стекло передней двери Снятие 1 Снимите панель внутренней обивки двери и аккуратно отделите пластиковую пленку (см. параграф 15). 2 Снимите стекло передней двери (параграф 18). 3 В моделях с электрическим стеклоподъемником отсоедините разъем проводки […]

Капот — снятие, установка и регулировка

admin

Примечание. Для снятия и установки капота вам потребуется помощник. Снятие 1  Откройте капот и укройте защитными покрывалами крылья и панель под лобовым стеклом для предохранения лакокрасочного покрытия от царапин. 2  Отсоедините все тросы и провода, мешающие снятию. Отсоедините трубки омывателя лобового стекла от сопла на капоте. 3  Для обеспечения правильности […]

Гидравлическая система ГУР — прокачка. Колесные шпильки снятие и установка

admin

Гидравлическая система ГУР — прокачка. 1. После каждого вскрытия системы (отсоединения компонентов гидравлического контура) систему следует прокачать. 2. Установив колеса в положение прямолинейного движения, проверьте уровень жидкости в резервном бачке и, если необходимо, дополните его до отметки Cold на щупе. 3. Заведите двигатель и оставьте его работать на высоких оборотах […]

Рулевой механизм — снятие и установка

admin

Внимание! Перед началом работы вблизи датчиков удара, рулевой колонки или панели приборов во избежание несанкционированного срабатывания подушки безопасности, которое может привести к травме, отключите провод от отрицательной клеммы аккумулятора (см. главу 12). Снятие 1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора. 2. Снимите рулевое колесо (см. параграф 14). Примечание. Это предохранит […]

Наконечники рулевых тяг — снятие и установка. Чехлы рулевого механизма — замена

admin

Наконечники рулевых тяг — снятие и установка Снятие 1. Ослабьте гайки крепления переднего колеса. Затяните стояночный тормоз, поднимите переднюю часть автомобиля домкратом и установите страховочные опоры. Поставьте клинья под задние колеса, чтобы автомобиль не покатился. Снимите переднее колесо. 2. Выньте шплинт (см. рис. 16.2) и ослабьте корончатую гайку на пальце […]

Рулевая колонка — снятие и установка

admin

Снятие 1. Поверните рулевое колесо таким образом, чтобы передние колеса установились в положение прямолинейного движения. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора. 2. Снимите рулевое колесо (см. параграф 14), затем поверните ключ зажигания в положение Lock, чтобы избежать проворачивания рулевого вала. Предостережение. Если этого не сделать, спиральный контакт подушки безопасности может […]

Рулевое колесо — снятие и установка

admin

Внимание! Перед началом работы вблизи датчиков удара, рулевой колонки или панели приборов во избежание несанкционированного срабатывания подушки безопасности, которое может привести к травме, отключите провод от отрицательной клеммы аккумулятора (см. главу 12). Внимание! Не используйте для сохранения настроек и памяти электронных приборов никаких посторонних источников питания, работая с компонентами системы […]

Рычаги задней подвески — снятие и установка

admin

1. Отпустите гайки крепления соответствующего колеса, поднимите заднюю часть автомобиля, установите надежные страховочные опоры и установите клинья под передние колеса, чтобы автомобиль не скатился с опор. Снимите колесо. Верхний (поперечный) рычаг подвески 2. На моделях до 2000 года выпуска выньте шплинт и отверните гайку крепления с шарового пальца наружного конца […]

Поворотный кулак и ступица — снятие и установка

admin

Внимание! Пыль, образующаяся при работе тормозных механизмов, может содержать опасный для здоровья канцерогенный асбест. Не сдувайте ее сжатым воздухом и не вдыхайте. Работая с тормозами, надевайте респиратор. Не мойте механизмы растворителями на основе нефтепродуктов — для этого есть специальные жидкости. Снятие 1. Снимите декоративный колпак соответствующего колеса и отпустите, но […]

Подпишись!