Записи с меткой ‘мост’

Лицевая панель — снятие и установка

Внимание! Всегда блокируйте систему пассивной безопасности, когда собираетесь работать в непосредственной близости от ее компонентов, чтобы исключить возможность случайного срабатывания подушек безопасности, что может привести к серьезной травме (см. главу 12). Снятие 1  Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора. 2  Снимите накладки лицевой панели (см. параграф 24) и нижнюю центральную консоль (см. параграф 23). 4  […]

Ремонт серьезных повреждений кузова

1  Серьезные повреждения кузова следует ремонтировать в мастерской, специализирующейся на кузовных работах. В такой мастерской есть специальное оборудование, необходимое для выполнения ремонта кузова на должном уровне. 2  Если произошло столкновение, необходим комплексный контроль формы кузова, который можно выполнить только на специально оборудованных стендах, имеющихся в специализированных мастерских. Если нарушена геометрия кузова, это чревато потерей автомобилем […]

Стальные панели кузова Незначительные царапины

17 Если царапина поверхностная и не затронут металл кузова, ремонт очень прост. Протрите место вокруг царапины очистителем краски или тонкой полировочной пастой для удаления следов воскового полироля. Смойте место зачистки водой. 18 Нанесите краску на царапину с помощью мягкой кисточки. Продолжайте нанесение краски, пока царапина не заполнится. Дайте краске отвердеть как минимум пару недель, затем […]

Кузов — обслуживание

Общая информация Внимание! Некоторые модели, рассматриваемые в настоящем Руководстве, оборудованы преднатяжителями ремней безопасности передних сидений, которые представляют собой пиротехнические (взрывные) устройства. Преднатяжитепь ремня безопасности служит для выбирания в случае столкновения всегда имеющейся в ремне безопасности слабины, чтобы прижать водителя и пассажиров к сиденьям. Не снимайте механизмы втягивания ремней безопасности и не отсоединяйте разъемы проводки, идущей […]

Углы установки колес — общая информация

Регулировка углов установки колес производится для соблюдения правильной геометрии подвески относительно кузова и дороги. Нарушение углов установки колес приводит к нарушению управляемости и чрезмерному износу шин. Обычно регулируются следующие характеристики передних колес: развал колес, продольный наклон оси поворота и схождение (см. рис. 23.1 ). Рис. 23.1. Углы развала, продольного наклона оси поворота колеса и схождения […]

Колеса и шины — общая информация

1. Шины рассматриваемых автомобилей имеют метрические размеры, радиальную конструкцию, с металлическим или стекловолоконным кордом (см. рис. 22.1). Использование шин других размеров может повлиять на ездовые качества автомобиля. Не устанавливайте на автомобиль шины разной конструкции (диагональные и радиальные) одновременно; это сильно ухудшает управляемость автомобиля. Рекомендуется заменять шины парами на одной оси, однако, если заменяется только одна […]

Рулевое колесо — снятие и установка

Внимание! Перед началом работы вблизи датчиков удара, рулевой колонки или панели приборов во избежание несанкционированного срабатывания подушки безопасности, которое может привести к травме, отключите провод от отрицательной клеммы аккумулятора (см. главу 12). Внимание! Не используйте для сохранения настроек и памяти электронных приборов никаких посторонних источников питания, работая с компонентами системы SRS. Снятие 1. Поверните ключ […]

Рычаги задней подвески — снятие и установка

1. Отпустите гайки крепления соответствующего колеса, поднимите заднюю часть автомобиля, установите надежные страховочные опоры и установите клинья под передние колеса, чтобы автомобиль не скатился с опор. Снимите колесо. Верхний (поперечный) рычаг подвески 2. На моделях до 2000 года выпуска выньте шплинт и отверните гайку крепления с шарового пальца наружного конца рычага (см. рис. 11.2), затем […]

Узел передней ступицы с подшипником. Задний стабилизатор поперечной устойчивости — снятие и установка

Узел передней ступицы с подшипником — снятие и установка Поскольку для выпрессовывания ступичного узла из поворотного кулака требуются специальные инструменты и наличие определенной квалификации, эту работу лучше поручить профессионалу. Однако вы можете самостоятельно снять узел поворотного кулака/ступицы и отдать его для проведения этой операции в автомастерскую или другой автосервис, где имеются необходимые инструменты. Процедура снятия […]

Поворотный кулак и ступица — снятие и установка

Внимание! Пыль, образующаяся при работе тормозных механизмов, может содержать опасный для здоровья канцерогенный асбест. Не сдувайте ее сжатым воздухом и не вдыхайте. Работая с тормозами, надевайте респиратор. Не мойте механизмы растворителями на основе нефтепродуктов — для этого есть специальные жидкости. Снятие 1. Снимите декоративный колпак соответствующего колеса и отпустите, но не отворачивайте гайку крепления приводного […]

Яндекс.Метрика