ось
Подвеска и рулевое управление
Регулировка углов установки колес производится для соблюдения правильной геометрии подвески относительно кузова и дороги. Нарушение углов установки колес
Подвеска и рулевое управление
1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора. 2. Используя большую спринцовку, удалите из резервного бачка ГУР как можно больше жидкости.
Тормозная система
Примечание. Этот параграф актуален только для моделей с дизельными двигателями. Проверка 1. Наиболее распространенный симптом неисправности вакуумного насоса –
Тормозная система
Стояночный тормоз – регулировка 1. Применяя умеренную силу, затяните рычаг стояночного тормоза, считая щелчки. Начало «схватывания» тормоза должно
Тормозная система
Снятие 1. На моделях до 2000 года выпуска снимите крышку корпуса воздушного фильтра (см. главу 4А или 4Б) и блок реле/предохранителей с левого «стакана» стойки.
Тормозная система
Внимание! Пыль, образующаяся при работе механизмов, может содержать опасный для здоровья асбест. Не пользуйтесь для ее сдувания сжатым воздухом и не вдыхайте ее.
Тормозная система
Внимание! Колодки дисковых тормозных механизмов заменяются комплектом на обоих колесах. Пыль, образующаяся при работе механизмов, может содержать опасный
Сцепление и приводные валы
Сальник фланца входного вала дифференциала Снятие 1. Поднимите домкратом заднюю часть автомобиля и установите надежные страховочные опоры.
Сцепление и приводные валы
Проверка 1. Поднимите домкратом заднюю часть автомобиля и установите надежные страховочные опоры. Подклиньте передние колеса автомобиля, чтобы он не съехал с опор.
Сцепление и приводные валы
Снятие 1. Снимите декоративный колпак колеса или колпак ступицы. Выньте шплинт и отверните контргайку (модели до 2000 года выпуска). В моделях выпуска