отверстие
Тормозная система
Проверка 1. Отпустите гайки крепления соответствующего колеса, поднимите автомобиль и установите его на страховочные опоры. Снимите колесо и вновь заверните
Тормозная система
Внимание! Пыль, образующаяся при работе механизмов, может содержать опасный для здоровья асбест. Не пользуйтесь для ее сдувания сжатым воздухом и не вдыхайте ее.
Сцепление и приводные валы
Снятие 1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора. 2. Действуя под приборной панелью, отсоедините наконечник штока от штифта на верхней
Трансмиссия. Автоматическая КПП (АКПП)
Ремонт АКПП – общая информация Если возникают проблемы с АКПП, прежде необходимо выяснить их происхождение и природу – электронная, механическая
Трансмиссия. Автоматическая КПП (АКПП)
1. Протечки часто случаются по причине износа сальников приводных валов и/или сальника или уплотнительных колец датчика спидометра. Замена этих сальников
Трансмиссия. Автоматическая КПП (АКПП)
Утечки через прокладку 14. Периодически проверяйте состояние поддона. Следите за тем, чтобы все болты были на местах и затянуты, прокладка не выпирала
Трансмиссия. Механическая КПП (МКПП)
Снятие 1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора 2. Снимите корпус воздушного фильтра (см. главу 4А или 4Б). Снимите расширительный бачок
Трансмиссия. Механическая КПП (МКПП)
Рычаг переключения передач – снятие и установка 1. Снимите центральную консоль (см. главу 11). 2. Снимите крепления тросов и отсоедините их от узла
Электрооборудование двигателя
Предостережение. Отключив от аккумулятора первым отрицательный провод, изолируйте его наконечник и отведите в сторону, чтобы случайно не закоротить.
Системы охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха
Внимание! Перед началом процедуры дайте двигателю полностью остыть. Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на вашу кожу и окрашенные детали кузова.