педаль
Сцепление и приводные валы
Снятие 1. Снимите карданный вал (см. параграф 11). 2. Нанесите метки взаимного положения на фланцы соединения двух частей карданного вала у подвесного
Сцепление и приводные валы
Рабочий цилиндр сцепления – снятие и установка. Снятие 1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора. 2. Отсоедините гидравлическую
Сцепление и приводные валы
1. На всех моделях с механической КПП, описываемых в настоящем Руководстве, применяется однодисковое, сухое, с пружиной диафрагменного типа сцепление (см.
Трансмиссия. Автоматическая КПП (АКПП)
Внимание! Перед началом работы необходимо деактивировать систему SRS, чтобы не допустить случайного ее срабатывания и получения травмы (см.
Трансмиссия. Автоматическая КПП (АКПП)
Примечание. Этот параграф актуален только для моделей до 2000 года выпуска. Проверка 1. Снимите корпус воздушного фильтра и впускной воздуховод (см.
Трансмиссия. Механическая КПП (МКПП)
Снятие 1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора 2. Снимите корпус воздушного фильтра (см. главу 4А или 4Б). Снимите расширительный бачок
Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов - диз-е двигатели
Датчик положения коленвала – проверка, снятие и установка. Проверка 1. Этот датчик находится на корпусе масляного насоса справа на передней части двигателя (см.
Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов - диз-е двигатели
Расходомер воздуха Расходомер измеряет количество воздуха, проходящего через корпус датчика и затем поступающего в двигатель. Модуль ЕСМ использует эту
Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов - бенз-е двигатели
Каталитический нейтрализатор. Примечание. В моделях выпуска с 2001 года передний каталитический нейтрализатор встроен в выпускной коллектор.
Электрооборудование двигателя
1) Если стартер не включается, прежде чем обвинять его изготовителя во всех грехах, проверьте следующие позиции: а) Проверьте состояние клеммных контактов аккумулятора.