Записи с меткой ‘плунжер’

Рычаг переключения передач. Выключатель фонарей заднего хода — проверка, снятие и установка

Рычаг переключения передач — снятие и установка 1. Снимите центральную консоль (см. главу 11). 2. Снимите крепления тросов и отсоедините их от узла рычага переключения передач (см. параграф 2). 3. Отверните болты крепления с основания узла рычага переключения передач (см. рис. 2.1) и снимите узел с автомобиля 4. Установка рычага производится в порядке, обратном его […]

Стартер и цепь его управления — проверка. Стартер — снятие и установка

1) Если стартер не включается, прежде чем обвинять его изготовителя во всех грехах, проверьте следующие позиции: а) Проверьте состояние клеммных контактов аккумулятора. б) Проверьте состояние проводки аккумулятора (см. параграф 4). Замените дефектные провода на новые. в) Проверьте состояние аккумулятора (см. параграф 3). Негодный аккумулятор замените новым. г) Проверьте проводку втягивающего реле стартера. Электрические схемы приведены […]

Система впрыска топлива с электронным управлением — общая информация

Система впрыска топлива с электронным управлением состоит из трех подсистем: системы впуска, модуля электронного управления и топливной. Для определения необходимого качества смеси на всех режимах работы двигателя система использует модуль управления двигателем (ЕСМ) и различные датчики. Компоненты системы показаны на рис. 1.1 ,а,б. Система впрыска топлива тесно связана (функционально и конструктивно) с системой снижения токсичности […]

Установка цепи привода ГРМ и его звездочки

26  Установите неподвижный успокоитель цепи привода ГРМ (см. рис. 6.16). 27  Наденьте цепь привода ГРМ на звездочку коленвала и совместите окрашенное звено № 1 с меткой на звездочке. Установите цепь вместе со звездочкой на коленвал, затем установите нижний успокоитель цепи ГРМ (см. рис. 6.27). Рис. 6.27. Оберните цепь привода ГРМ вокруг звездочки коленвала, совместив окрашенное […]

Установка масляного насоса

12  Осторожно поддев отверткой сальник вала внутреннего ротора, выньте его из корпуса масляного насоса. Используя высокую головку и молоток, аккуратно запрессуйте новый сальник. Смажьте рабочие кромки сальника многофункциональной смазкой. 13  Установите новый передний сальник коленвала в крышку насоса, следуя процедуре, описанной в параграфе 8. Смажьте рабочие кромки сальника многофункциональной смазкой. 14  Установите новое уплотнительное кольцо, […]

Проверка масляного насоса

9  Отмойте все компоненты растворителем и осмотрите их на предмет износа или повреждений. 10  Убедитесь в отсутствии износа плунжера и повреждений пружины редукционного клапана. Если повреждена одна из этих деталей, они заменяются комплектом. 11  Проверьте размеры роторов и зазоры. Для этого потребуется микрометр, набор плоских щупов и штангенциркуль (см. рис. 13.11 ,а,б). Рис. 13.11,а. Используя […]

Снятие масляного насоса

1  Снимите масляный поддон двигателя (см. параграф 12). 2  Отверните болты/гайки узла маслоприемника (см. рис. 13.2). Рис. 13.2. Узел маслоприемника и отражательной пластины крепится двумя болтами и двумя гайками (показаны стрелками) 3  Надежно подоприте двигатель и снимите нижний натяжной ролик, шкив коленвала, ремень привода ГРМ и звездочку коленвала (см. параграф 7). 4  Отверните 12 болтов […]

Конструкция системы VVT-i

Исполнительный механизм VVT-i ус­тановлен на распределительном валу впускных клапанов — корпус привода соединен с ведомой звездочкой вала впускных клапанов, ротор — с валом. Масло подводится с одной или другой стороны каждого из лепестков ротора, заставляя его и сам вал поворачиваться. Если двигатель заглушён, то устанав­ливается максимальный угол задерж­ки (то есть угол, соответствующий наиболее позднему открытию […]

Проверка цепи привода ГРМ и механизма натяжения цепи привода ГРМ 2ZZ-GE

1. Проверьте цепь привода ГРМ и звездочки распредвала. а) Штангенциркулем измерьте длину 16-ти звеньев цепи в натянутом состоянии. Максимальная длина цепи ……. 122,6 мм Примечание: сделайте 3 или более измерений на произвольных участках цепи. Если длина участка цепи в ев больше максимальной, цепь. б) Оберните цепь вокруг звездочки. в) Штангенциркулем измерьте диа­метр звездочки по роликам, […]

Установка цепи привода ГРМ 2ZZ-GE

1. Установите поршень первого ци­линдра в ВМТ такта сжатия. а) Поверните    распределительный вал за шестигранный участок и со­вместите метки на звездочках. б) Поверните коленчатый вал и ус­тановите его шпонкой вверх. 2. Установите цепь привода ГРМ и звездочку коленчатого вала. а) Наденьте цепь на звездочку ко­ленчатого вала, совместив желтую метку цепи с установочной меткой звездочки. Примечание: […]

Яндекс.Метрика