Записи с меткой ‘поддон’

Тросик положения дроссельной заслонки — проверка, регулировка, снятие и установка

Примечание. Этот параграф актуален только для моделей до 2000 года выпуска. Проверка 1. Снимите корпус воздушного фильтра и впускной воздуховод (см. главу 4). 2. Попросите помощника отжать педаль акселератора на весь ее рабочий ход до пола и удерживать в таком положении, пока вы не замерите расстояние между концом чехла оболочки тросика и стопором тросика. 3. […]

Утечки через прокладку. Течь через сальники. Течи корпуса

Утечки через прокладку 14. Периодически проверяйте состояние поддона. Следите за тем, чтобы все болты были на местах и затянуты, прокладка не выпирала, поддон не был замят (вмятины на поддоне могут свидетельствовать о повреждении блока гидравлических клапанов). 15. Если прокладка течет, возможно, высок уровень жидкости, забит грязью сапун, давление жидкости слишком велико, перетянуты или ослабли болты […]

Проверка, снятие топливного насоса высокого давления (ТНВД)

Проверка 1) Проверяя ТНВД в домашних условиях, вы можете только замерить сопротивление между выводами в двух гнездах разъема проводки. Сначала отсоедините разъем проводки. 2) Подсоедините омметр к выводам в гнездах разъема и проверьте величину сопротивления, которая должна быть в пределах, предписанных Спецификациями. 3) Теперь замерьте омметром сопротивление между верхним выводом и корпусом, проверяя таким образом […]

Поршни/шатуны установка. Двигатели выпуска с 2001 года объемом 2,0 л

17  Убедитесь в том, что стыковочные поверхности блока цилиндров и его нижнего картера безупречно чистые и сухие, и уложите новое уплотнительное кольцо в канавку на стыковочной поверхности блока цилиндров, сделанную вокруг отверстия масляного канала, ведущего в головку цилиндров. 18  Нанесите полоску герметика шириной 2,5-3,0 мм на стыковочную поверхность нижнего картера (Toyota № 08826-00080 или эквивалентный) […]

Ремонт двигателя — последовательность сборки

1    Перед началом сборки убедитесь в том, что приобретены все необходимые запасные части и имеются все необходимые инструменты. Прочтите руководство по сборке, чтобы ознакомиться с предстоящей работой и убедиться, что все необходимое для этого будет под рукой. В дополнение к инструменту приготовьте необходимое количество герметика (в т. ч. анаэробного, для фиксации резьбовых соединений). Рекомендуется использовать […]

Коленчатый вал — снятие

1    Снимите ремень/цепь привода ГРМ, масляный поддон двигателя (и верхний корпус масляного поддона в дизельных двигателях), масляный насос с маслопри — емником и маховик/планшайбу, как описано в частях А, Б и В этой главы (подразумевается, что двигатель с автомобиля уже снят), затем, где необходимо, отверните болты крепления и снимите заднюю крышку двигателя с корпусом сальника […]

Поршни и шатуны снятие

1    Снимите ремень/цепь привода ГРМ, головку блока цилиндров, масляный поддон двигателя (и верхний корпус масляного поддона в дизельных двигателях), масло — приемник масляного насоса или масляный насос и, где необходимо, маслоохладитель и обводную трубку системы охлаждения, как описано в части А, Б или В этой главы. 2    В двигателях рабочим объемом 2,0 л на моделях […]

Капитальный ремонт двигателя — последовательность разборки

1    Гораздо удобнее ремонтировать двигатель, если он установлен на монтажном стенде. Подобное оборудование часто имеется даже в небольших мастерских. Перед тем как установить двигатель на стенд, нужно снять маховик/планшайбу, чтобы появилась возможность ввернуть болты стенда в заднюю часть блока двигателя. 2    Если стенд недоступен, можно разбирать двигатель, установив его на прочный верстак или, на худой […]

Маховик/ планшайба. Сальник коленвала со стороны КПП — замена

Маховик/ планшайба Снятие 1    Процедура снятия и установки маховика/планшайбы идентична одноименной процедуре, описанной в главе 2А, однако значения моментов затяжки резьбовых соединений следует брать из Спецификаций, приведенных в начале этой главы. 2    Если необходимо, например, заменить сальник коленвала, отверните болты крепления и снимите задний щиток двигателя. Установка 3    Установка маховика/планшайбы производится в порядке, обратном ее […]

Масляный насос и верхний картер масляного поддона – проверка, установка

11 Проверка насоса описана в главе 2А. Установите новый сальник коленвала в корпус масляного насоса, как описано в параграфе 8 (см. рис. 13.11 ,а-г). Рис. 13.11,а. Проверка зазора наружный ротор/корпус… Рис. 13.11,б…и зазора кулачок внутреннего ротора/наружный ротор с помощью набора плоских щупов Рис. 13.11,в. Выбейте старый сальник с внутренней стороны крышки масляного насоса… Рис. 13.11,г…используя […]

Яндекс.Метрика