поверхность

1. Подсоедините омметр к выводам разъема датчика (положительный щуп к выводу "1", отрицательный щуп к выводу "2") и убедитесь, что

Примечание: – Установку проводите в порядке обратном снятию. – Моменты затяжки указаны в тек­сте. – После установки проверьте сиг­налы

1. Используя индикатор, проверьте биение рейки. Максимальное биение………..0,10 мм 2. Проверьте поверхность рейки на отсутствие износа и повреждений.

Примечание: перед проведением про­верки, проверьте давление в шинах, тип шин и поверхность контакта. 1  Установите рулевое колесо в на­правлении движения по прямой.

1. Используя специнструмент, сожмите пружину. Примечание: не закрепляйте специн­струмент за верхний и нижний витки пружины. Внимание: –

1. Снимите заднее колесо. 2, Удерживая ось шарового шарнира стойки при помощи торцевого ключа, отверните гайку и отсоедините стойку стабилизатора от кулака.

1. Снимите переднее колесо. 2. Отверните контргайку ступицы пе­редней оси. 3. Снимите датчик частоты вращения переднего колеса. а) Отверните болт и отсоедините

1. Снимите переднее колесо. 2. Отверните два болта и снимите суппорт тормозного механизма перед­него колеса. Внимание: подвесьте суппорт при помощи проволоки.

1. Используя специнструмент, сожмите пружину. Примечание: при сжатии пружины не зацепляйте специнструмент за ниж­ний и верхний витки пружины. Внимание: –

1. Снимите заднее колесо. 2. (Модели с задними барабанными тормозами) Снимите тормозной барабан. 3. (Модели с задними дисковыми тормозами) 4.