радиатор

Внимание! Всегда блокируйте систему пассивной безопасности, когда вы собираетесь работать в непосредственной близости от ее компонентов, для того чтобы

5) Отсоедините провод «массы» от отрицательной клеммы аккумулятора и слейте жидкость из системы охлаждения. 6) Снимите ремень привода ГРМ и натяжные ролики № 1 и 2 (см.

Внимание! Перед началом процедуры дайте двигателю полностью остыть. Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на вашу кожу и окрашенные детали кузова.

Внимание! Перед началом процедуры дайте двигателю полностью остыть. Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на вашу кожу и окрашенные детали кузова.

Внимание! Во избежание травм не прикасайтесь к лопастям вентилятора – вентилятор может запуститься в любой момент. 1 Отсоедините провод «массы» от

10 Отсоедините провод «массы» от отрицательной клеммы аккумулятора. 11 Слейте охлаждающую жидкость с радиатора (см. главу 1А или 1 Б). Отсоедините шланг

Общая проверка 1 Перед тем как обвинять термостат во всех бедах системы охлаждения, проверьте уровень охлаждающей жидкости (см. «Еженедельные проверки»)

Спецификации. Давление в крышке радиатора: Двигатели выпуска 1996 и 1997 годов………………. 0,7-1,0 бар Двигатели выпуска

1    Установите автомобиль на рамный подъемник и заведите лапы подъемника под домкратные гнезда (см. раздел «Поднятие автомобиля домкратом и установка

1   Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора. 2  Затяните стояночный тормоз и подклиньте задние колеса. 3  Поднимите передние колеса и установите