разгон

Внимание! При первом запуске двигателя держите годный огнетушитель под рукой. 1    Установив двигатель на автомобиль, проверьте еще раз уровни масла и

1    Вымойте коленвал керосином или иным подходящим растворителем, просушите его, по возможности, сжатым воздухом. Прочистите все отверстия проволокой

1. Вспомним, что при вращении якоря, витки его обмотки пере­секают линии магнитного поля, а следовательно, в них индуци­руется напряжение (противо-э.

1. В стартерах этого типа шестерня входит в зацепление с маховиком до включения стартерного электродвигателя. После пуска двигателя шестерня не выходит

1. Генератор не требует частого обслуживания, но очевидно, что периодическая проверка высоты щеток и чистоты колец коллектора необходима.

Некоторые проверки выполняются так же, как и для модели ACR, в частности, состояние аккумулятора, натяжение ремня и проверка проводов. Хотя модели 10АС

1. Назначение реле – включателя цепи заряда, когда напряжение генератора выше напряжения аккумулятора, т.е. превышает 13В, и отключать эту цепь в

Примечание: перед началом провер­ки прогрейте рабочую жидкость АКПП до температуры 50-80° С. Проверка в диапазоне “D” Переведите селектор в

Примечание: ниже приведены осцил­лограммы правильного вида. 1NZ-FE, 2NZ-FE Осциллограмма 1 Выводы #10..40<->Е1 Масштаб X – 20 мс/деление, Y –

Осциллограмма 1 Выводы #10..40 <-> Е1 Масштаб X – 20 мс/деление, Y – 20 В/деление Условия Холостой ход Примечание: При увеличении часто­ты