Записи с меткой ‘съемник’

Наконечники рулевых тяг — снятие и установка. Чехлы рулевого механизма — замена

Наконечники рулевых тяг — снятие и установка Снятие 1. Ослабьте гайки крепления переднего колеса. Затяните стояночный тормоз, поднимите переднюю часть автомобиля домкратом и установите страховочные опоры. Поставьте клинья под задние колеса, чтобы автомобиль не покатился. Снимите переднее колесо. 2. Выньте шплинт (см. рис. 16.2) и ослабьте корончатую гайку на пальце рулевого наконечника. Рис. 16.2. Выньте […]

Рулевое колесо — снятие и установка

Внимание! Перед началом работы вблизи датчиков удара, рулевой колонки или панели приборов во избежание несанкционированного срабатывания подушки безопасности, которое может привести к травме, отключите провод от отрицательной клеммы аккумулятора (см. главу 12). Внимание! Не используйте для сохранения настроек и памяти электронных приборов никаких посторонних источников питания, работая с компонентами системы SRS. Снятие 1. Поверните ключ […]

Рычаги задней подвески — снятие и установка

1. Отпустите гайки крепления соответствующего колеса, поднимите заднюю часть автомобиля, установите надежные страховочные опоры и установите клинья под передние колеса, чтобы автомобиль не скатился с опор. Снимите колесо. Верхний (поперечный) рычаг подвески 2. На моделях до 2000 года выпуска выньте шплинт и отверните гайку крепления с шарового пальца наружного конца рычага (см. рис. 11.2), затем […]

Поворотный кулак и ступица — снятие и установка

Внимание! Пыль, образующаяся при работе тормозных механизмов, может содержать опасный для здоровья канцерогенный асбест. Не сдувайте ее сжатым воздухом и не вдыхайте. Работая с тормозами, надевайте респиратор. Не мойте механизмы растворителями на основе нефтепродуктов — для этого есть специальные жидкости. Снятие 1. Снимите декоративный колпак соответствующего колеса и отпустите, но не отворачивайте гайку крепления приводного […]

Шаровая опора — снятие и установка

Снятие 1. Отпустите гайки крепления соответствующего колеса, поднимите автомобиль и установите его на страховочные опоры. Снимите колесо. 2. Выньте шплинт и ослабьте гайку крепления пальца шаровой опоры (но не отворачивайте ее). 3. Отделите шаровую опору от поворотного кулака с помощью специального съемника (см. рис. 6.3). Рис. 6.3. Отделите шаровую опору от поворотного кулака с помощью […]

Узел передней стойки — снятие и установка

1. Если стойки или пружины имеют признаки износа (утечка жидкости, потеря демпфирующей способности, пружина стойки сломана или просела), узел стойки/ пружины следует снять и отремонтировать. Амортизатор в стойку встроен — ремонту в домашних условиях он не подлежит. Иногда можно приобрести узел стойки в сборе с пружиной, восстановленный на заводе. Перед тем как разбирать автомобиль, проанализируйте […]

Тормозные колодки барабанных тормозов — снятие и установка

Внимание! Колодки барабанных тормозных механизмов заменяются комплектом на обоих колесах. Пыль, образующаяся при работе механизмов, может содержать опасный для здоровья асбест. Не пользуйтесь для ее сдувания сжатым воздухом и не вдыхайте ее. Работая с тормозами, надевайте респиратор. Не мойте механизмы растворителями на основе нефтепродуктов — для этого есть специальные жидкости. Предостережение. При любой замене колодок […]

Датчик скорости вращения заднего колеса. Датчик замедления

Все модели, кроме 2WD выпуска с 2001 года 21. Снимите подушку заднего сиденья и заднюю облицовочную панель (см. главу 11). 22. Отсоедините разъем проводки, затем протолкните втулку и разъем проводки через пол вниз. 23. Отпустите гайки крепления колеса, поднимите заднюю часть автомобиля и установите надежные страховочные опоры. Поставьте клинья под передние колеса. 24. Отверните болт […]

Сальники выходных валов

Дифференциал повышенного трения 13. Поднимите домкратом заднюю часть автомобиля и установите надежные страховочные опоры. Подклиньте передние колеса автомобиля, чтобы он не съехал с опор. Отпустите ручной тормоз и переведите рычаг КПП в нейтраль. 14. Снимите с помощью ударного съемника выходной вал. Его также можно снять, аккуратно отжав фланец от корпуса дифференциала с помощью, например, двух […]

Сальники заднего дифференциала (модели 4WD) — замена

Сальник фланца входного вала дифференциала Снятие 1. Поднимите домкратом заднюю часть автомобиля и установите надежные страховочные опоры. Подклиньте передние колеса автомобиля, чтобы он не съехал с опор. Отпустите ручной тормоз и переведите рычаг КПП в нейтраль. 2. Нанесите метки взаимного положения на фланцы карданного вала и входного вала дифференциала (см. рис. 11.9), затем, вывернув болты […]

Яндекс.Метрика