Записи с меткой ‘шейка’

Коленчатый вал — проверка

1    Вымойте коленвал керосином или иным подходящим растворителем, просушите его, по возможности, сжатым воздухом. Прочистите все отверстия проволокой и продуйте сжатым воздухом. Внимание! Работая со сжатым воздухом, надевайте защитные очки. 2    Проверьте отсутствие износа, трещин, питтинга и царапин на коренных и шатунных шейках. 3    Износ шатунных шеек проявляется звонким стуком двигателя при разгоне и некоторой […]

Спецификации

Код двигателя…………………………………………………… 1CD-FTV (D-4D) Рабочий объем………………………………………………….. 1995 см3 Диаметр цилиндра и ход поршня……………………… 82,2×94 мм Степень сжатия………………………………………………… 18,6:1 Номера цилиндров (отсчет со стороны ремня привода ГРМ к КПП)  1 — 2-3-4 Порядок работы цилиндров……………………………… 1-3-4-2 Масляный насос Зазор наружный ротор/корпус: Нормальный…………………………………………………….. 0,10-0,17 мм Максимально допустимый……………………………….. 0,20 мм Зазор наружный ротор/кулачок внутреннего ротора: Нормальный…………………………………………………….. 0,08-0,16 мм […]

Проверка распредвалов и толкателей клапанов

13  Перед снятием распредвалов проверьте их осевой зазор индикатором часового типа, как показано на рис. 7.13 Рис. 7.13. Для измерения осевого зазора распредвала установите индикатор часового типа, как показано, и продвиньте распредвал до отказа вперед, затем назад и зафиксируйте показания индикатора Продвиньте распредвал назад до упора и обнулите показания индикатора, затем отожмите распредвал, насколько возможно, […]

Спецификации

Тип двигателя и рабочий объем: 1ZZ-FE………………………………………………………….. 1794 см3 1AZ-FE…………………………………………………………. 1998 см3 Номера цилиндров (отсчет со стороны цепи привода ГРМ к КПП)    1 — 2-3-4 Порядок зажигания………………………………………….. 1 -3-4-2 Головка блока цилиндров Пределы искривления привалочной поверхности: По плоскости разъема с блоком цилиндров…… 0,05 мм По плоскости разъема с впускным и выпускным коллектором: 1ZZ-FE……………………………………………. 0,10 мм 1AZ-FE……………………………………………………… […]

Распредвалы и толкатели клапанов. Проверка

20  Замерьте расстояние между концами пружинной шайбы шестерни распредвала (см. рис. 10.20) и сравните его с данными, приведенными в Спецификациях. При несоответствии замените пружинную шайбу. Рис. 10.20. Измерьте расстояние между концами пружинной шайбы шестерни распредвала 21  Тщательно промаркируйте несмываемым маркером, затем снимите толкатели клапанов и регулировочные шайбы (см. рис. 10.21). Рис. 10.21. Вытрите масло с […]

Спецификации

Тип двигателя и рабочий объем: 3S-FE……………………………………………………………. 1998 см3 Номера цилиндров (отсчет со стороны ремня привода ГРМ к КПП)   1 — 2-3-4 Порядок зажигания………………………………………….. 1 -3-4-2 Головка блока цилиндров Пределы искривления стыковочной плоскости: По плоскости разъема с блоком цилиндров…… 0,05 мм По плоскости разъема с впускным и выпускным коллектором         0,08 мм Распредвал Диаметр опорных шеек……………………………………. 26,959-26,975 […]

Разборка блока цилиндров

1. Индикатором проверьте величину осевого зазора шатунного подшипни­ка, перемещая шатун вперед-назад по шатунной шейке коленчатого вала. Номинальный осевой зазор: 1NZ-FE, 2NZ-FE…….0,160 — 0,360мм 1ZZ-FE………………….0,160 — 0,342 мм 2ZZ-GE………………..0,160 — 0,312 мм Максимальный осевой зазор: 1NZ-FE, 2NZ-FE………………0,360 мм 1ZZ-FE…………………………….0,342 мм 2ZZ-GE……………………………0,350 мм Если осевой зазор больше макси­мально допустимого, замените шатун в сборе. При необходимости замените коленчатый […]

Яндекс.Метрика