шина

1. В автомобилях работают миллионы электродвигателей и генераторов, пожалуй, больше, чем в любой иной области техники. Спасибо конструкторам за то, что

1. Предварительные операции. а) Отрегулируйте давление в шинах. б) Посадите одного человека на ме­сто водителя. в) Аккумуляторная батарея при ре­гулировке

а) Сравните показания контрольного и штатного спидометров. Примечание: изношенные шины или неправильное давление в шинах увели­чивают ошибку в работе спидометра.

Система предназначена для опове­щения водителя о пониженном давле­нии в любой из четырех шин. Кон­троль за давлением в шинах осущест­вляется только при

Примечание: – Настройка системы производит­ся на остановленном автомобиле после любых работ, связанных с заменой колес и шин. –

Включите зажигание. Индикатор дол­жен загореться на три секунды и по­гаснуть. Если этого не произошло, проверьте цепь индикатора и лампу.

1. Отсоедините разъем установочной кнопки, 2. Проверьте проводимость между выводами "1(E)" и "2(INT)" разъема кнопки при различных ее положениях.

Расположение элементов системы контроля за давлением в шинах. Узлы и детали. 1 – модулятор давления ABS, 2 – диагно­стический разъем DLC3, 3 –

Таблица. Напряжение на выводах разъема блока управления ABS, ВА и EBD. Выводы разъема Состояние при измерении Результат 1 – 2 +BS <

Таблица. Напряжение на выводах разъема блока управления ABS, BA, TRC, VSC, EBD. Выводы разъема Состояние при измерении Результат А1 –