шланг

1. Слейте охлаждающую жидкость (см. главу “Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регу­лировки”). 2. Снимите правое переднее колесо.

1. Удалите топливо из топливной сис­темы (см. главу “Система впрыска то­плива”), 2. Снимите правую и левую нижние защиты двигателя.

1. Установите цепь привода ГРМ и звездочку коленчатого вала. а) Установите коленчатый вал на 40-140° после ВМТ, а зубья звездо­чек впускного и выпускного

Снятие и установка цепи привода ГРМ 1NZ-FE и 2NZ-FE. Узлы и детали 1 – крышка головки блока цилинд­ров №2, 2 – катушки зажигания, 3 –

Снятие и установка головки блока цилиндров (2) 1NZ-FE и 2NZ-FE. Узлы и детали 1 – шкив насоса охлаж­дающей жидкости, 2 – насос охлаждающей

Примечание: – Тщательно очистите все детали перед установкой. -Перед установкой смажьте все трущиеся поверхности деталей новым моторным маслом. –

1. Слейте охлаждающую жидкость. 2. Снимите ремень привода генерато­ра и генератор. 3. Снимите воздушный фильтр. 4. Отсоедините трос акселератора.

Проверка на автомобиле 1. После запуска двигателя отсоеди­ните вакуумный шланг, показанный на рисунке. 2. При помощи сканера вызовите ре­жим “

1. Слейте охлаждающую жидкость. 2. Отсоедините впускной воздуховод. 3. Отсоедините трос акселератора. 4. Снимите корпус дроссельной за­слонки.

1. Слейте охлаждающую жидкость. 2. Отсоедините впускной воздуховод. 3. Снимите крышку №2 головки блока цилиндров. 4. Отсоедините трос акселератора.