шлицы

Наконечники рулевых тяг – снятие и установка Снятие 1. Ослабьте гайки крепления переднего колеса. Затяните стояночный тормоз, поднимите переднюю

Внимание! Пыль, как продукт износа фрикционных накладок, может содержать асбест, который опасен для здоровья. НЕ СДУВАЙТЕ ее сжатым воздухом и не вдыхайте ее.

Проверка 8. Как правило, характерным признаком неисправности сцепления является износ ведомого (фрикционного) диска, однако и все остальные компоненты

1. Протечки часто случаются по причине износа сальников приводных валов и/или сальника или уплотнительных колец датчика спидометра. Замена этих сальников

Снятие 1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора 2. Снимите корпус воздушного фильтра (см. главу 4А или 4Б). Снимите расширительный бачок

28  Проверьте состояние опор двигателя/КПП и замените, при необходимости, поврежденные и изношенные детали. 29  В моделях с МКПП проверьте состояние компонентов сцепления (см.

Защемление стартера Иногда шестерня стартера может остаться в зацеплении с венцом маховика. Это может быть симптомом изношенности зубьев как того, так и другого.

1. Подсоедините верхний регулиро­вочный рычаг задней подвески к кула­ку. Установите новый болт и временно затяните новую гайку. 2. Совместите шлицы ступицы

1. Установка производится в порядке, обратном снятию. 2. Моменты затяжки болтов и гаек крепления деталей приведены в тек­сте и на сборочном рисунке "