соединение

Проверка 1) Корпус дросселя расположен на впускном воздушном патрубке в левой части впускного коллектора. Сопротивление внутренних обмоток можно проверить

Снятие 1) Снимите интеркулер (см. параграф 14) и верхние крышки двигателя. 2) Отверните гайки крепления хомутов разводки трубок питания форсунок и освободите

21) Установите ТНВД на шпильки корпуса водяного насоса, заверните гайки крепления и затяните их предписанным моментом. 22) Подсоедините топливные шланги

Топливный фильтр Снятие 1) Чтобы получить доступ к топливному фильтру, необходимо снять корпус воздушного фильтра, как описано в параграфе 6.

Внимание! Дизельное топливо не такое летучее вещество, как бензин, однако оно тоже огнеопасно, поэтому соблюдайте особые меры предосторожности при проведении

Внимание! Бензин чрезвычайно горюч, поэтому при работе с топливной систьмой соблюдайте предельную осторожность. Общие проверки 1) Если есть подозрение

Внимание! Бензин чрезвычайно горюч, поэтому при работе с топливной системой соблюдайте предельную осторожность. Не курите и не подвергайте систему воздействию

Внимание! Всегда блокируйте систему пассивной безопасности, когда вы собираетесь работать в непосредственной близости от ее компонентов, для того чтобы

1    Установите автомобиль на рамный подъемник и заведите лапы подъемника под домкратные гнезда (см. раздел «Поднятие автомобиля домкратом и установка

1. Встречаются три вида клеммных соединений аккумуляторов (см. Рис. 5.23): а) литой наконечник типа “шлем”, крепящийся к клемме винтом б) хомут