Записи с меткой ‘соединения’

Лицевая панель — снятие и установка

Внимание! Всегда блокируйте систему пассивной безопасности, когда собираетесь работать в непосредственной близости от ее компонентов, чтобы исключить возможность случайного срабатывания подушек безопасности, что может привести к серьезной травме (см. главу 12). Снятие 1  Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора. 2  Снимите накладки лицевой панели (см. параграф 24) и нижнюю центральную консоль (см. параграф 23). 4  […]

Гидравлическая система ГУР — прокачка. Колесные шпильки снятие и установка

Гидравлическая система ГУР — прокачка. 1. После каждого вскрытия системы (отсоединения компонентов гидравлического контура) систему следует прокачать. 2. Установив колеса в положение прямолинейного движения, проверьте уровень жидкости в резервном бачке и, если необходимо, дополните его до отметки Cold на щупе. 3. Заведите двигатель и оставьте его работать на высоких оборотах холостого хода. Проверьте еще раз […]

Насос ГУР — снятие и установка

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора. 2. Используя большую спринцовку, удалите из резервного бачка ГУР как можно больше жидкости. Поставьте емкость для сбора жидкости под автомобиль, она понадобится при отсоединении шлангов. Модели до 2000 года выпуска Снятие 3. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите надежные страховочные опоры. Снимите правый защитный кожух двигателя. 4. Снимите […]

Рычаги задней подвески — снятие и установка

1. Отпустите гайки крепления соответствующего колеса, поднимите заднюю часть автомобиля, установите надежные страховочные опоры и установите клинья под передние колеса, чтобы автомобиль не скатился с опор. Снимите колесо. Верхний (поперечный) рычаг подвески 2. На моделях до 2000 года выпуска выньте шплинт и отверните гайку крепления с шарового пальца наружного конца рычага (см. рис. 11.2), затем […]

Нижний рычаг подвески — снятие, проверка и установка

Снятие 1. Отпустите гайки крепления соответствующего колеса, поднимите переднюю часть автомобиля, установите надежные страховочные опоры и снимите колесо. Если вы работаете с моделью до 2000 года выпуска, отсоедините от нижнего рычага подвески тягу стабилизатора поперечной устойчивости (см. параграф 4). 2. Отверните болт и две гайки крепления шаровой опоры к нижнему рычагу подвески. Подходящей большой отверткой […]

Спецификации

Моменты затяжки резьбовых соединений. Нм Передняя подвеска Шаровые опоры: Болты/гайки крепления шаровой опоры к нижнему рычагу независимой подвески…… 128 Гайки крепления шаровой опоры к поворотному кулаку: Модели до 2000 года выпуска…….. 128 Модели выпуска с 2001 года……… 133 Нижний рычаг независимой подвески: Передний шарнирный болт: Модели до 2000 года выпуска……… 171 Модели выпуска с 2001 […]

Стояночный тормоз — регулировка. Тросы стояночного тормоза — снятие и установка

Стояночный тормоз — регулировка 1. Применяя умеренную силу, затяните рычаг стояночного тормоза, считая щелчки. Начало «схватывания» тормоза должно произойти на втором щелчке; полное затягивание рычага тормоза должно закончиться не более чем на восьмом щелчке. Если полное затягивание тормоза происходит раньше, тормоз может полностью не отпуститься и колодки будут тереться о барабан. Если тормоз полностью затягивается […]

Вакуумный усилитель тормозов — проверка, снятие и установка

Оперативная проверка 1. Нажмите на педаль тормоза несколько раз (двигатель не работает) и убедитесь в том, что обратный ход педали не меняется. 2. Нажмите на педаль и запустите двигатель. Если педаль плавно уходит в пол, усилитель работоспособен. Проверка герметичности 3. Заведите двигатель и через одну-две минуты заглушите. Плавно несколько раз нажмите на педаль тормоза. Если […]

Гидравлическая система тормозов — прокачка

Внимание! При прокачке системы надевайте защитные очки. Если жидкость попадет в глаз, незамедлительно промойте его водой и обратитесь за медицинской помощью. Примечание. Прокачка необходима для удаления всего воздуха из системы, который попадает туда при всяком отсоединении трубки, шланга или цилиндра. 1. Если воздух попал в систему по причине недостаточного уровня в резервном бачке, отсоединения трубок […]

Тормозные шланги и трубки — проверка и замена

Проверка Приблизительно один раз в полгода, а также при всяком удобном случае, особенно если автомобиль поднят и страховочные опоры установлены, следует проверять состояние тормозных шлангов, соединяющих металлические тормозные трубки с передними и задними колесными тормозными механизмами. Трещин, расслоений, потертостей, вздутия и иных механических повреждений не должно быть. Эти компоненты являются жизненно важными для тормозной системы, […]

Яндекс.Метрика