Записи с меткой ‘свечи’

Иван, 45 лет (пробег 20 000 км)

Купил Toyota Corolla потому, что всегда отдаю предпочтение японскому автопрому. Понравился руль модели – для меня это довольно важный элемент в автомобиле. Оптимальная толщина баранки, не перегруженность рулевого колеса кнопками, ненавязчивые утолщения в местах хвата. Кроме этого, инженеры позаботились об диапазонах регулировок. Лично мне нравится сидеть повыше, чтобы ноги полностью лежали на подушке, тем самым, […]

Выходные актюаторы. Считывание кодов неисправностей. Удаление кодов из памяти

Выходные актюаторы Лампочка CHECKENGINE При возникновении неисправности в какой-либо системе управления двигателем модуль ЕСМ информирует об этом загоревшейся лампочкой CHECK ENGINE. Запальные свечи Модуль ЕСМ управляет работой системы предварительного подогрева топлива, которая способствует облегченному запуску двигателя в холодную погоду. Регулятор давления наддува турбонагнетателя Модуль управления двигателем отслеживает давление воздуха во впускном коллекторе и использует эту […]

Запальные свечи (дизельные двигатели) — проверка и замена

Проверка 1) Снимите интеркулер (см. главу 4Б), затем снимите верхние крышки двигателя. 2) Отсоедините разъем проводки от датчика температуры охлаждающей жидкости (см. главу 6Б). Примечание. Это действие может вызвать подачу питания на запальные свечи, вне зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя. 3) Снимите защитные втулки с выводов питания запальных свечей, затем подсоедините контрольную лампочку на […]

Система прогрева запальных свечей (дизельные двигатели)- общая информация

Для облегчения холодного запуска дизельные двигатели оборудованы системой предпускового разогрева запальных свечей, которая содержит четыре свечи (по числу цилиндров), блок реле питания, предупреждающую лампочку на панели приборов, модуль управления двигателем ЕСМ и соединяющую эти компоненты проводку. Запальная свеча представляет собой миниатюрный электронагревательный элемент, заключенный в металлический корпус с наконечником с одной стороны и электрическим выводом […]

Снятие и установка модуля зажигания и распределителя (модели 1996 и 1997 гг. с бенз. двигателями)

Модуль зажигания (модели выпуска 1996 и 1997 годов с бензиновыми двигателями) Примечание. В моделях выпуска с 7 998 года модуль зажигания и катушка зажигания объединены в один узел. Снятие 1) Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора. 2) Отсоедините разъем проводки от модуля зажигания. 3) Отверните болты крепления модуля зажигания (см. рис. 8.3). Рис. 8.3. Модуль […]

Система зажигания (бензиновые двигатели) — проверка

Предупреждение. Во вторичной цепи системы зажигания вырабатывается очень высокое (до 40 ООО вольт) напряжение — при работе с системой следует соблюдать особую осторожность. К компонентам системы относятся не только катушка, модуль зажигания и высоковольтные провода, но также и разъемы модулей катушка/свеча, тахометр и любое измерительно-испытательное оборудование. 1) Если двигатель стартером вращается, но пуска не происходит, […]

Система зажигания (бензиновые двигатели)- общая информация и меры предосторожности

Электронное зажигание с распределителем (модели выпуска 1996 и 1997 годов) 1) В моделях выпуска 1996 и 1997 годов применяется традиционная электронная система зажигания с распределителем. В эту систему входят: выключатель зажигания, аккумулятор, датчик-распределитель, катушка зажигания, модуль зажигания, датчик положения коленвала, свечи зажигания, а также провода первичной (низкого напряжения) и вторичной (высокого напряжения) электрических цепей. 2) […]

Спецификации. Общая информация, меры предосторожности

Спецификации Катушка зажигания (модели с бензиновыми двигателями) Модели выпуска 1996 и 1997 годов: Сопротивление первичной обмотки…………………. 0,35-0,55 Ом Сопротивление вторичной обмотки: При холодном двигателе…………………………………… 9,0-15,4 кОм При прогретом двигателе…………………………………. 11,4-18,1 кОм Модели выпуска с 1998 по 2000 год: Сопротивление первичной обмотки…………………. нет данных Сопротивление вторичной обмотки: При холодном двигателе…………………………………… 9,7-16,7 кОм При прогретом двигателе…………………………………. 12,4-19,6 […]

Двигатель — первый запуск после ремонта

Внимание! При первом запуске двигателя держите годный огнетушитель под рукой. 1    Установив двигатель на автомобиль, проверьте еще раз уровни масла и охлаждающей жидкости. Выверните свечи зажигания (см. главу 1 А) или свечи накаливания (см. главу 5) из двигателя. 2    В бензиновых двигателях снимите давление в топливной системе и отключите систему зажигания, отсоединив разъемы проводки от […]

Капитальный ремонт двигателя — последовательность разборки

1    Гораздо удобнее ремонтировать двигатель, если он установлен на монтажном стенде. Подобное оборудование часто имеется даже в небольших мастерских. Перед тем как установить двигатель на стенд, нужно снять маховик/планшайбу, чтобы появилась возможность ввернуть болты стенда в заднюю часть блока двигателя. 2    Если стенд недоступен, можно разбирать двигатель, установив его на прочный верстак или, на худой […]

Яндекс.Метрика