тормоз

1. Отсоедините приводные валы. а) Нанесите метки на приводной вал и на выходной вал редуктора. Примечание: не наносите устано­вочные метки острым предметом.

Внимание: подшипник ступицы мо­жет быть поврежден, если на него будет действовать вес автомобиля, например, при перемещении автомо­биля со снятым приводным взлом.

1. Установка производится в порядке, обратном снятию. 2. Моменты затяжки болтов и гаек крепления деталей приведены в тек­сте и на сборочном рисунке "

Внимание: – Подшипник ступицы может быть поврежден, если на него будет действовать вес автомобиля, на­пример, при перемещении автомо­биля со снятым

1. Установка производится в порядке, обратном снятию. 2. Используйте новые стопорные кольца. 3. При установке совместите метки, сделанные при снятии.

1. Ослабьте болты соединительной муфты. а) Включите стояночный тормоз. б) С помощью торцевого ключа ос­лабьте болты на пол-оборота. Примечание;

1. Установите карданный вал в сборе. Временно затяните болты крепления Упорных подшипников. 2. Подсоедините карданный вал к ре­дуктору заднего моста.

1. Сбросьте давление топлива. 2. Снимите подушку заднего сиденья (седан, универсал) или спинку заднего сиденья (хэтчбэк). 3. Снимите крышку сервисного люка.

а) Никогда не используйте повторно кольцевое уплотнение. б) При установке кольцевого уплот­нения на форсунку соблюдайте ос­торожность, чтобы ни в коем

«КИА-Венга» – первый корейский образец набирающей популярность категории микровэнов.Вообще-то, Размеры длинахширинахеысота, мм Колесная база, мм