Кузов
Ремонт серьезных повреждений кузова
036
1  Серьезные повреждения кузова следует ремонтировать в мастерской, специализирующейся на кузовных работах. В такой мастерской есть специальное оборудование
Кузов
Панели кузова из гибкого пластика
057
Здесь описаны процедуры по удалению небольших царапин или выбоин — ремонт серьезных повреждений следует поручить профессионалам. Для выполнения ремонта
Кузов
Обивка салона и ковровое покрытие — обслуживание
064
Виниловые накладки Не следует мыть виниловые накладки щелочными моющими составами, каустической содой или растворителями на основе нефтепродуктов.
Кузов
Кузов — обслуживание
043
Общая информация Внимание! Некоторые модели, рассматриваемые в настоящем Руководстве, оборудованы преднатяжителями ремней безопасности передних сидений
Подвеска и рулевое управление
Углы установки колес – общая информация
0484
Регулировка углов установки колес производится для соблюдения правильной геометрии подвески относительно кузова и дороги. Нарушение углов установки колес
Подвеска и рулевое управление
Гидравлическая система ГУР – прокачка. Колесные шпильки снятие и установка
0210
Гидравлическая система ГУР – прокачка. 1. После каждого вскрытия системы (отсоединения компонентов гидравлического контура) систему следует прокачать.
Подвеска и рулевое управление
Насос ГУР – снятие и установка
012.5к.
1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора. 2. Используя большую спринцовку, удалите из резервного бачка ГУР как можно больше жидкости.
Подвеска и рулевое управление
Рулевой механизм – снятие и установка
0163
Внимание! Перед началом работы вблизи датчиков удара, рулевой колонки или панели приборов во избежание несанкционированного срабатывания подушки безопасности
Подвеска и рулевое управление
Рулевое колесо – снятие и установка
02.5к.
Внимание! Перед началом работы вблизи датчиков удара, рулевой колонки или панели приборов во избежание несанкционированного срабатывания подушки безопасности
Подвеска и рулевое управление
Узел задней ступицы с подшипником – снятие и установка
01.5к.
Внимание! Пыль, образующаяся при работе тормозных механизмов, может содержать опасный для здоровья канцерогенный асбест. Не сдувайте ее сжатым воздухом и не вдыхайте.