Записи с меткой ‘водитель’

Система кондиционирования воздуха

Внимание! Хладагентный контур кондиционера находится под высоким давлением. Если есть необходимость во вскрытии системы (отсоединении каких-либо фитингов или трубок), обратитесь в специализированную мастерскую или дилерский автосервис: удаление хладагента из системы должен производить специалист. Отсоединяя хладагентные трубки, всегда надевайте защитные очки. Предупреждение. Все модели, рассматриваемые в этом Руководстве, используют современный экологичный хладагент R-134a. Этот хладагент (и […]

Охлаждающая жидкость — общая информация

Внимание! Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на вашу кожу и окрашенные детали кузова. Незамедлительно смойте пролитую жидкость большим количеством воды. Антифриз токсичен, не глотайте его. Никогда не оставляйте жидкость в открытой посуде: дети и животные, привлеченные сладковатым запахом антифриза, могут отравиться. Антифриз к тому же горюч, не храните его вблизи открытого огня. Относительно цивилизованного способа […]

Введение

1. На ранних автомобилях для запуска двигателя водитель крутил заводную рукоятку. На всех двигателях коленчатый вал имел храповик, за который цеплялась заводная рукоятка. Однако вскоре необходимость уста­новки стартера стала очевидной. Двигатели стали мощнее и их стало труднее крутить руками. Кроме того, частыми стали травмы из-за обратных вспышек. Чтобы этого не происходило, водитель должен был вручную […]

Работа электромагнитного выключателя стартера

1. Электромагнит имеет две параллельные обмотки (см. Рис. 4.14). Рис. 4.14  Цепь включения стартера При включении стартера тяговая обмотка создает сильное магнитное поле, втягивающее железный сердечник, который своими подвижными силовыми контактами соединяет стартер прямо с аккумулятором. 2. При замыкании контактов тяговая обмотка реле «закорачивается». Вторая обмотка электромагнита остается под напряже­нием и играет роль удерживающей катушки, […]

Стартеры с предварительным зацеплением

1. В стартерах этого типа шестерня входит в зацепление с маховиком до включения стартерного электродвигателя. После пуска двигателя шестерня не выходит из зацепления с маховиком до тех пор, пока водитель не разомкнет выключатель стартера. Этим снимается проблема расцепления зубьев при случайной единичной вспышке двигателя. Более плавное и полное зацепление/расцепление зубьев позволяет уменьшить их износ и […]

Поиск и устранение неисправностей стартера

Защемление стартера Иногда шестерня стартера может остаться в зацеплении с венцом маховика. Это может быть симптомом изношенности зубьев как того, так и другого. Если такое случилось, потолкайте машину взад-вперед на 3-й передаче при выключенном зажигании. Обычно этого хватает для того, чтобы шестерня вернулась на место. Как вариант, попробуйте пошевелить конец вала стартера ключом за квадратный […]

Что такое путевой компьютер?

1. В последние годы в связи со значительным снижением стоимости микропроцессоров, компьютерная техника все шире внедряется в автомобилестроение и бортовой компьютер становится обычным оборудованием автомобиля (см. Рис. 2.14). 2. Типичный бортовой компьютер может давать следующую информацию: Дату и время Мгновенный расход топлива Средний расход топлива Стоимость топлива на километр (или милю) пробега Ожидаемое время прибытия […]

Проверка системы управления освещением

1. Проверка интегрированного реле а) Подключите (+) аккумуляторной батареи к выводу "А1 (В)", (-) бата­реи к выводу "А9 (Е)". б) Подключите (-) батареи к выводу "А5 (DC^" или "А6 (PRCY)" и убе­дитесь, что между выводами "A12 (LP)" и "А9 (Е)" есть напряже­ние аккумуляторной батареи. в) Из условий п.(2) отсоедините провода от выводов "А5" или "А6". […]

Передатчик

1. Проверка передатчика. а) Извлеките батареи из ключа. б) Подайте напряжение 3 В (два за­ведомо исправных элемента пита­ния по 1,5 в) на контакты ключа ("+" к боковому контакту, "-" к нижнему контакту). в) Проверьте, что дистанционный замок срабатывает на расстоянии 1 м от ручки водительской двери, в) Проверка емкости батарей. Про­верьте что под нагрузкой 1,2 […]

Описание

ABS: антиблокировочная тормозная система. Помогает избежать блоки­ровки колес при внезапном торможе­нии или при торможении на скользкой дороге. TRC: противобуксовочная система. Ес­ли возникает пробуксовка ведущих ко­лес при ускорении, система автомати­чески снижает крутящий момент двига­теля и подтормаживает сорвавшееся в пробуксовку колесо, способствуя вос­становлению тягового усилия. VSC: система курсовой устойчивости. Автоматически срабатывает после то­го, как улавливает занос из-за […]

Яндекс.Метрика