Информационные датчики

admin

Расходомер воздуха Расходомер измеряет количество воздуха, проходящего через корпус датчика и затем поступающего в двигатель. Модуль ЕСМ использует эту информацию для регулирования количества впрыскиваемого топлива и давления наддува турбонагнетателя. Датчик температуры охлаждающей жидкости Этот датчик отслеживает температуру охлаждающей жидкости двигателя. Модуль ЕСМ использует эту информацию для регулирования количества впрыскиваемого топлива […]

Приборы для диагностики. Бортовая система диагностики

admin

Приборы для диагностики 1. Для проверки компонентов систем впрыска топлива и снижения токсичности отработавших газов необходим цифровой мультиметр. Цифровой вольт-омметр предпочтительнее аналоговых мультиметров ранних поколений по нескольким причинам. Аналоговый мультиметр не может измерять величины напряжения, сопротивления или тока с точностью до сотых и тысячных долей единицы измерения. При работе с […]

Датчик положения коленвала (СКР). Датчик положения распредвала (СМР) (модели с 1998 года)

admin

Датчик положения коленвала (СКР) — снятие и установка Снятие 1. Датчик положения коленвала определяет моменты впрыска и моменты зажигания для каждого цилиндра. В моделях до 2000 года выпуска датчик положения коленвала находится под крышкой привода ГРМ вблизи кривошипно-шатунного механизма коленвала. В моделях выпуска, начиная с 2001 года, датчик положения коленвала […]

Датчик температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ) — снятие и установка

admin

Внимание! Перед началом этой процедуры дайте двигателю полностью остыть. Предупреждение. Обращаться с датчиком температуры охлаждающей жидкости следует с большой осторожностью, так как его повреждение нарушит работу всей системы впрыска. Снятие 1. Датчик температуры охлаждающей жидкости представляет собой термистор (резистор, величина сопротивления которого изменяется в соответствии с изменением температуры). Изменение величины […]

Диагностические коды неисправностей

admin

Код — Идентификация кода Р0100 — Отказ датчика массового расхода воздуха или его цепи Р0101 — Сигнал датчика массового расхода воздуха выходит за пределы допустимого диапазона или нарушены его характеристики Р0105 — Отказ датчика абсолютного давления воздуха на впуске (МАР-сенсор) Р0106 — Нарушение нормальной работы МАР — сенсора Р0110 — […]

Выходные актюаторы (исполнительные устройства). Считывание кодов неисправностей

admin

Выходные актюаторы (исполнительные устройства) Главное реле управления системой впрыска Главное реле управления системой впрыска контролирует работу реле питания топливного насоса (реле обрыва цепи). Оно приводится в действие выключателем зажигания и подает питание на модуль ЕСМ и систему электронного впрыска топлива, когда ключ зажигания находится в положении Start или Run. Топливные […]

Информационные датчики

admin

Датчики кислорода (02) Датчик кислорода вырабатывает сигнал напряжения, который изменяется с изменением разности между содержанием кислорода в выхлопных газах и окружающем воздухе. Датчик положения коленвала (СКР) Датчик положения коленвала обеспечивает ЕСМ информацией об угле поворота коленвала и скорости его вращения. Датчик положения распредвала (СМР) (модели выпуска с 1998 года) Датчик […]

Приборы для диагностики. Бортовая система диагностики

admin

Приборы для диагностики. 1. Для проверки компонентов систем впрыска топлива и снижения токсичности отработавших газов необходим цифровой мультиметр (см. рис. 2.1). Цифровой вольт-омметр более предпочтителен, чем аналоговые мультиметры ранних поколений, по нескольким причинам. Аналоговый мультиметр не может измерять величины напряжения, сопротивления или тока с точностью до сотых и тысячных долей […]

Общая информация

admin

Для того чтобы снизить токсичность выпускаемых в атмосферу отработавших газов, уменьшить испарения топлива, улучшить эксплуатационные характеристики двигателя и снизить расход топлива, в автомобиле предусмотрены следующие системы: • Бортовая система диагностики (OBD) II • Система электронного впрыска топлива (EFI) • Система рециркуляции отработавших газов (РОГ) (модели до 2000 года выпуска) • […]

Система прогрева запальных свечей (дизельные двигатели)- общая информация

admin

Для облегчения холодного запуска дизельные двигатели оборудованы системой предпускового разогрева запальных свечей, которая содержит четыре свечи (по числу цилиндров), блок реле питания, предупреждающую лампочку на панели приборов, модуль управления двигателем ЕСМ и соединяющую эти компоненты проводку. Запальная свеча представляет собой миниатюрный электронагревательный элемент, заключенный в металлический корпус с наконечником с […]

Подпишись!