впуск
Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов - бенз-е двигатели
Примечание. В моделях выпуска, начиная с 2001 года, этот датчик встроен в датчик массового расхода воздуха (см. параграф 6). Снятие 1. Датчик температуры
Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов - бенз-е двигатели
Снятие 1. Датчик массового расхода воздуха установлен на впускном воздуховоде. В пластиковом корпусе датчика укреплены платиновая нагревательная нить
Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов - бенз-е двигатели
Датчик положения дроссельной заслонки (TPS). Снятие 1. Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) установлен на корпусе дросселя и связан с осью дроссельной заслонки.
Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов - бенз-е двигатели
Код – Идентификация кода Р0100 – Отказ датчика массового расхода воздуха или его цепи Р0101 – Сигнал датчика массового расхода воздуха
Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов - бенз-е двигатели
Выходные актюаторы (исполнительные устройства) Главное реле управления системой впрыска Главное реле управления системой впрыска контролирует работу реле
Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов - бенз-е двигатели
Датчики кислорода (02) Датчик кислорода вырабатывает сигнал напряжения, который изменяется с изменением разности между содержанием кислорода в выхлопных
Электрооборудование двигателя
Проверка Примечание 1. Для проверки сопротивления первичной обмотки катушки зажигания в моделях 1 998-2000 годов выпуска, а также проверки сопротивлений
Электрооборудование двигателя
Электронное зажигание с распределителем (модели выпуска 1996 и 1997 годов) 1) В моделях выпуска 1996 и 1997 годов применяется традиционная электронная
Топливная и выпускная системы - дизельные двигатели
Снятие 1) Интеркулер установлен на опорах (отделяющих его от верхних крышек двигателя) в верхней части двигателя (см. рис. 14.1). Рис. 14.
Топливная и выпускная системы - дизельные двигатели
Проверка 1) Турбонагнетатель – высокотехнологичное устройство, которое может получить серьезные повреждения по причине недостаточной смазки или попадания