холостой ход
Система впрыска топлива (EFI). Напряжение на выводах электронного блока управления 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE
Напряжение на выводах электронного блока управления 1NZ-FE, 2NZ-FE Вывод I/O Состояние Напряжение, В #10<->Е1 (А12<->А14) О Холостой ход (осциллограмма 1) #20<
Система впрыска топлива (EFI). Напряжение на выводах электронного блока управления 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE
Параметр Состояние Номинальное значение Возможное место неисправности Индикатор “CHECK ENGINE” (MIL) Зажигание включено (ON) 1 = горит 0 =
Система впрыска топлива (EFI). Напряжение на выводах электронного блока управления 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE
Статья по теме: Двигатели Тойота Параметр Состояние Номинальное значение Возможное место неисправности Индикатор “CHECK ENGINE”
Система VVT-i
Для поворота распределительного вала масло под давлением при помощи золотника направляется к одной из сторон лепестков ротора, одновременно открывается
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки
1. Установите автомобиль на горизонтальную площадку. 2. При выключенном двигателе проверьте уровень рабочей жидкости и долейте ее в случае необходимости.
Двигатель в сборе 1NZ-FE и 2NZ-FE
1. Установите датчик температуры с новой прокладкой. Момент затяжки…………………20 Нм 2. Установите направляющую масляного