Записи с меткой ‘хомут’

Насос ГУР — снятие и установка

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора. 2. Используя большую спринцовку, удалите из резервного бачка ГУР как можно больше жидкости. Поставьте емкость для сбора жидкости под автомобиль, она понадобится при отсоединении шлангов. Модели до 2000 года выпуска Снятие 3. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите надежные страховочные опоры. Снимите правый защитный кожух двигателя. 4. Снимите […]

Наконечники рулевых тяг — снятие и установка. Чехлы рулевого механизма — замена

Наконечники рулевых тяг — снятие и установка Снятие 1. Ослабьте гайки крепления переднего колеса. Затяните стояночный тормоз, поднимите переднюю часть автомобиля домкратом и установите страховочные опоры. Поставьте клинья под задние колеса, чтобы автомобиль не покатился. Снимите переднее колесо. 2. Выньте шплинт (см. рис. 16.2) и ослабьте корончатую гайку на пальце рулевого наконечника. Рис. 16.2. Выньте […]

Вакуумный насос усилителя тормозов проверка, снятие и установка

Примечание. Этот параграф актуален только для моделей с дизельными двигателями. Проверка 1. Наиболее распространенный симптом неисправности вакуумного насоса — жесткая педаль тормоза. Проверьте работу вакуумного усилителя тормозов, как описано в параграфе 11. 2. Если вакуумный усилитель работает неисправно, отсоедините вакуумный шланг и подсоедините к его штуцеру вакуумметр. 3. Запустите двигатель и наблюдайте за показаниями прибора. […]

Чехлы ШРУСов. Проверка и сборка

Проверка 9. Тщательно промойте все компоненты подходящим растворителем до удаления всей смазки. Проверьте отсутствие трещин, питтинга, забоин и прочих дефектов и следов износа на рабочих поверхностях трипода и обоймы. Проверить состояние рабочих поверхностей внешней и внутренней обойм наружного ШРУСа нет возможности, однако вы можете проверить состояние шариков последнего. Если они сохранили правильную форму, значит и […]

Чехлы ШРУСов — разборка

Примечание. При необходимости замены чехлов ШРУСов, перед тем как приступить к работе, обдумайте все варианты, прикинув затраты времени и денег. Убедитесь в том, что все необходимые запасные части доступны. Возможно, вам более приемлемо будет просто заменить ваш приводной вал на восстановленный — некоторые мастерские предлагают такую услугу. Примечание. Некоторые производители поставляют в запасные части разрезные […]

Главный цилиндр привода сцепления — снятие и установка

Снятие 1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора. 2. Действуя под приборной панелью, отсоедините наконечник штока от штифта на верхней части педали сцепления. Чтобы вынуть штифт, снимите сначала фиксатор. 3. Если автомобиль оборудован системой круиз-контроля, снимите крышку актюатора этой системы, отверните три болта крепления и отодвиньте актюатор в сторону. 4. Плотно пережмите щипцами-зажимом шланг подачи […]

Тросик положения дроссельной заслонки — проверка, регулировка, снятие и установка

Примечание. Этот параграф актуален только для моделей до 2000 года выпуска. Проверка 1. Снимите корпус воздушного фильтра и впускной воздуховод (см. главу 4). 2. Попросите помощника отжать педаль акселератора на весь ее рабочий ход до пола и удерживать в таком положении, пока вы не замерите расстояние между концом чехла оболочки тросика и стопором тросика. 3. […]

Выпускная система — общая информация

Внимание! Проверку и ремонт компонентов выпускной системы следует производить только после полного ее остывания. 1) Выпускная система состоит из выпускного коллектора и каталитического нейтрализатора, турбонагнетателя, приемной трубы и каталитического нейтрализатора, центральной трубы с глушителем и выхлопной трубы с глушителем. Приемная труба крепится к каталитическому нейтрализатору стяжными болтами, между ними установлено уплотнительное кольцо (см. рис. 15.1). […]

Интеркулер — снятие и установка

Снятие 1) Интеркулер установлен на опорах (отделяющих его от верхних крышек двигателя) в верхней части двигателя (см. рис. 14.1). Рис. 14.1. Интеркулер расположен в верхней части двигателя 2) Распустите хомут в передней части интеркулера и отсоедините воздушный шланг, идущий к модулю корпуса дросселя на впускном коллекторе (см. рис. 14.2). Рис. 14.2. Отсоединение шланга, ведущего к […]

Турбонагнетатель — проверка, снятие и установка

Проверка 1) Турбонагнетатель — высокотехнологичное устройство, которое может получить серьезные повреждения по причине недостаточной смазки или попадания посторонних предметов во впускной воздуховод. Неисправность турбонагнетателя проявляется потерей мощности двигателя, голубоватым/серым выхлопам или необычными шумами из турбонагнетателя. При подозрении на неисправность турбонагнетателя проведите следующие проверки: а) Проверьте впускной воздуховод на герметичность и отсутствие повреждений. Убедитесь в отсутствии […]

Яндекс.Метрика