Гидравлическая система ГУР — прокачка. Колесные шпильки снятие и установка

admin

Гидравлическая система ГУР — прокачка. 1. После каждого вскрытия системы (отсоединения компонентов гидравлического контура) систему следует прокачать. 2. Установив колеса в положение прямолинейного движения, проверьте уровень жидкости в резервном бачке и, если необходимо, дополните его до отметки Cold на щупе. 3. Заведите двигатель и оставьте его работать на высоких оборотах […]

Рулевой механизм — снятие и установка

admin

Внимание! Перед началом работы вблизи датчиков удара, рулевой колонки или панели приборов во избежание несанкционированного срабатывания подушки безопасности, которое может привести к травме, отключите провод от отрицательной клеммы аккумулятора (см. главу 12). Снятие 1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора. 2. Снимите рулевое колесо (см. параграф 14). Примечание. Это предохранит […]

Узел передней ступицы с подшипником. Задний стабилизатор поперечной устойчивости — снятие и установка

admin

Узел передней ступицы с подшипником — снятие и установка Поскольку для выпрессовывания ступичного узла из поворотного кулака требуются специальные инструменты и наличие определенной квалификации, эту работу лучше поручить профессионалу. Однако вы можете самостоятельно снять узел поворотного кулака/ступицы и отдать его для проведения этой операции в автомастерскую или другой автосервис, где […]

Передний стабилизатор поперечной устойчивости и его втулки — снятие и установка

admin

Снятие 1. Отпустите гайки крепления передних колес. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите надежные страховочные опоры. Затяните стояночный тормоз и установите клинья под задние колеса, чтобы автомобиль не съехал с опор. Снимите передние колеса. 2. Отсоедините тяги от штанги стабилизатора (см. рис. 4.2,а,б). Если шпилька вращается вместе с гайкой, придержите […]

Колодки стояночного тормоза (модели с задними дисковыми тормозами) — проверка, снятие и установка

admin

Внимание! Пыль, образующаяся при работе механизмов, может содержать опасный для здоровья асбест. Не пользуйтесь для ее сдувания сжатым воздухом и не вдыхайте ее. Работая с тормозами, надевайте респиратор. Не мойте механизмы растворителями на основе нефтепродуктов — для этого есть специальные жидкости. Предостережение. Колодки заменяются всегда комплектом на одной оси — […]

Гидравлическая система тормозов — прокачка

admin

Внимание! При прокачке системы надевайте защитные очки. Если жидкость попадет в глаз, незамедлительно промойте его водой и обратитесь за медицинской помощью. Примечание. Прокачка необходима для удаления всего воздуха из системы, который попадает туда при всяком отсоединении трубки, шланга или цилиндра. 1. Если воздух попал в систему по причине недостаточного уровня […]

Замена резервного бачка/ уплотнительных втулок

admin

Примечание. При повреждении резервного бачка главного тормозного цилиндра его можно заменить отдельно от корпуса главного цилиндра. В случае протечки жидкости между резервным бачком и корпусом цилиндра можно также заменить и уплотнительные втулки резервного бачка. 18. Откачайте как можно больше жидкости из резервного бачка главного цилиндра с помощью большой спринцовки. 19. […]

Главный тормозной цилиндр — снятие, установка

admin

Снятие 1. На моделях до 2000 года выпуска снимите крышку корпуса воздушного фильтра (см. главу 4А или 4Б) и блок реле/предохранителей с левого «стакана» стойки. 2. Отсоедините разъем проводки от контактного датчика аварийного уровня топлива (см. рис. 8.2). Рис. 8.2. Компоненты главного тормозного цилиндра А Разъем проводки В Фитинги тормозных […]

Рабочий (колесный) тормозной цилиндр барабанного тормоза — снятие и установка

admin

Примечание. Если замена рабочего цилиндра (ремонтировать цилиндры не рекомендуется) неизбежна — обычно по причине течи или заедания поршня в цилиндре, не заменяйте только один цилиндр — всегда заменяйте оба цилиндра на одной оси. Снятие 1. Поднимите заднюю часть автомобиля и установите надежные страховочные опоры. Подклиньте передние колеса, чтобы автомобиль не […]

Суппорт дискового тормозного механизма — снятие и установка

admin

Внимание! Пыль, образующаяся при работе механизмов, может содержать опасный для здоровья асбест. Не пользуйтесь для ее сдувания сжатым воздухом и не вдыхайте ее. Работая с тормозами, надевайте респиратор. Не мойте механизмы растворителями на основе нефтепродуктов — для этого предназначены специальные жидкости. Примечание. Если в суппорте образовалась течь, рекомендуется его не […]

Subscribe US Now