Бензиновые двигатели – выпуск с 2001 года

7  Протрите сопрягающиеся поверхности впускного коллектора и головки блока цилиндров ветошью, смоченной растворителем для лака или ацетоном.

Внимание! Перед началом этой процедуры двигатель должен полностью остыть. 1  Снимите давление в топливной системе (см. главу 4А), затем отсоедините клемму

20  Если вкладыши опоры № 1 впускного распредвала заменялись или были сняты, установите их в головку блока цилиндров и крышку опоры (см.

13  Перед снятием распредвалов проверьте их осевой зазор индикатором часового типа, как показано на рис. 7.13 Рис. 7.13. Для измерения осевого зазора распредвала

Примечание. Всегда проверяйте осевой зазор распредвалов перед их снятием и тщательно осматривайте перед установкой. 1  Отсоедините клемму с отрицательного

26  Установите неподвижный успокоитель цепи привода ГРМ (см. рис. 6.16). 27  Наденьте цепь привода ГРМ на звездочку коленвала и совместите окрашенное звено

20  Убедитесь визуально в отсутствии следов износа и повреждений на всех компонентах. Осмотрите цепь привода ГРМ и убедитесь в отсутствии ослабленной клепки

Внимание! Перед началом этой процедуры двигатель должен полностью остыть. Примечание. Для выполнения этой процедуры потребуются специальные инструменты.

1  Система регулирования фаз газораспределения изменяет установку фаз распределения впускного распредвала посредством изменения давления масла в узле звездочка/исполнительный

5  Тщательно очистите посадочные поверхности клапанной крышки и головки блока цилиндров. Протрите поверхности ветошью, смоченной растворителем для лака или ацетоном.