Toyota Land Cruiser — внедорожник, побивший рекорд по продолжительности выпуска среди прочих авто японского бренда. Первая модель сошла с конвейера в далеком 1951 году. Разработкой занялись для обеспечения силовых структур подходящими транспортными средствами. Машины первого поколения походили на джипы. Но за продолжительный период внедорожник претерпел ряд серьеных изменений, начиная с конструктивных, технических особенностей и заканчивая интерьером, эргономикой.
Toyota Land Cruiser: обзор
Новая модель проверенного годами мощного внедорожника продолжает радовать своих поклонников. Тойота Ленд Крузер 2019 — яркая демонстрация мастерства японских автоконструкторов, которые умело совместили в своем изобретении высокобюджетность, за счет широкой линейки, и мощные характеристики, обеспеченные полным приводом автоматической коробкой передач, тяговитым двигателем.
Toyota Land Cruiser 2019 года: комплектации и цены
Поскольку внедорожник — представитель премиального сегмента, цена соответствует. Но деньги будущий владелец заплатит не за маркетинговую стратегию или заявленные характеристики, которые по факту бесполезны, а за японское качество, комфорт и безопасность. На автомобильном рынке обновленный внедорожник представлен в 7 комплектациях. При производстве каждый вариант оснастили последними разработками — от ходовых огней до системы круиз-контроля.
Информация по теме: Расход топлива Ленд Крузер 200
Comfort
Базовая комплектация представлена в двух вариантах, в зависимости от типа силовой установки — дизель или бензиновый мотор. Но независимо от выбранного агрегата, водитель получит в связке с любым из них следующее:
- 17-дюймовые шины;
- многофункциональное рулевое колесо, отделанное кожей;
- тонировку всех окон;
- климат-контроль на 2 зоны;
- тканевую обивку салона;
- аудиосистему.
Цена варьируется в пределах 3,8-4 млн руб. Более высокая цена у внедорожника с дизелем.
Elegance
Стартовая стоимость следующего варианта — 4,8 млн руб. В случае, если бензиновый агрегат не подходит, хочется ощутить максимальную мощность внедорожника, придется доплатить около 200 тыс. руб. за дизельный мотор. Авто почти за 5 млн руб. имеет шины большего диаметра — 18 дюймов. Установлены сенсоры дождя и света, боковые зеркала, регулирующиеся при помощи электроники, также они имеют опцию автоматического затемнения. При покупке пятое колесо идет в комплекте.
Водитель почувствует превосходную эргономичность сразу же. В темное время суток при подходе к машине сработает функция подсветки подножек. Доступ в авто обеспечит интеллектуальная система. А положение водительского кресла оно само запомнит. Еще один плюс — возможность регулировать положение рулевого колеса (в 3-х вариантах).
На заметку!
Авто оснащено важными системами безопасности — сигнализационная и «Ера Глонасс».
Prestige
Ценник на машины следующей версии не намного выше. Стоимость, как и раньше, зависит от типа двигателя. Если водитель предпочитает более экологичный бензиновый вариант, ему предстоит заплатить 5,1 млн руб. За менее безопасный для окружающей среды, но более мощный агрегат, работающей на дизеле, придется доплатить — еще 1 200 ты.. руб. Японские конструкторы вместе с автомобильными дизайнерами оснастили авто следующим:
- камеры по периметру с системой помощи езды по бездорожью;
- мультимедийная система премиум-класса с 14 динамиками;
- сенсоры внутреннего объема, наклона на дороге;
- русифицированная навигационная система.
Внутри авто предусмотрено мягкое освещение. Его обеспечивают экономичные светодиоды.
Lux Safety
Если в перечисленных версиях опционально водитель может выбирать только тип силовой установки, в этой комплектации увеличивается количество мест. Стоимость (млн руб.) зависит уже и от вместительности авто.
| Вместимость/тип мотора | Дизельный | Бензиновый |
| Пятиместный | 5,4 | 5,3 |
| Семиместный | 5,6 | 5,5 |
Фактор удорожания пятиместных вариантов — наличие люка. Предусмотрено его открытие при помощи электропривода. Вне зависимости от количества кресел и вариации двигателя под капотом, в машинах на кузове хромированные бока, имеется система контроля слепых зон, опция отслеживания дистанции между автомобилями на дороге. Последняя при нарушении интервала активирует экстренное автоматическое торможение.
Executive
Машины такой комплектации отличимы внешне. Их выделяют на фоне более дешевых версий большие по диаметру диски (20 дюймов), уникальные накладки на бамперы. Водитель получает возможность регулировать жесткость и высоту подвески, выбирать между 5 режимами работы, в зависимости от местности передвижения (город, грунтовые дороги, бездорожье и прочее). Стоимость — 5,7-5,85 млн руб. (бензиновый и дизельный агрегат, соответственно).
Executive Lounge
Премиальная комплектация с максимум опций и возможностей демонстрирует гармоничное сочетание роскоши, комфорта и превосходной управляемости на любом типе покрытия. На фото видны отличительные элементы дизайна:
- решетка радиатора;
- накладки на боковые зеркала;
- декоративная строчка обивки дверей и кресел;
- эмблемы с названием комплектации на задних стойках.
На заметку!
Машина оснащена автоматической системой подсветки зоны посадки.
TRD
Специальная версия внедорожника. За последний, если под капотом стоит дизель, предстоит заплатить почти 6 млн руб. как и за модели с премиальной комплектацией. Машина отличается от предыдущей версии решеткой радиатора и отделкой салона. Они выполнены под алюминий.
Технические характеристики
Тойота Ленд Крузер 200 — рамный внедорожник. Его выпускают только с полным приводом, что обеспечивает еще большую проходимость и возможность справляться с любыми преградами на маршруте. С этой целью установлены тяговитые силовые установки. Их объема хватает, чтобы крутящий момент мог достигать 439 и 650 Н*м (в зависимости от типа мотора). Варианты силовых агрегатов:
- 4,6-литровый бензиновый с мощностью 309 л. с.;
- 4,5-литровый дизельный с тяговитостью 249 л. с.
Расход топлива отличается. Если машина работает на дизельном, на 100 км потребуется израсходовать 10,2 л. А вот бензиновая силовая установка менее экономичная. Расход топлива на аналогичное расстояние при оптимизированных процессах — 13,9 л. Работают моторы в связке с автоматической коробкой передач — 6 скоростей.
Ленд Крузер полностью соответствует машинам из категории внедорожников. Уже в базовой версии предусмотрен помощник на спуске, подъеме и повороте. Во всех авто установлены система фиксированной скорости на бездорожье, селектор для выбора режима движения. Флагманы имеют расширенную оснастку. В премиальных моделях предусмотрена опция проекции пространства под днищем автомобиля.
Интерьер
Салона изменения коснулись не столь сильно, но они все же есть. К примеру, производитель постарался заменить пластик натуральными материалами (кожа, ткань, дерево, металл). Совсем отказаться от пластиковых элементов не удалось. Но все они выполнены из экологически безопасного сырья. Декоративная прошивка переднего ряда сидений изменилась. В задние спинки встроены мониторы.
Пассажирам, которых может быть от 4 до 6, предоставили возможность индивидуально регулировать вентиляцию, обогрев наклон с помощью электропривода. Размещены они на одном переднем сиденье, трех местах во втором ряду и на двух раскладных креслах. Последнее доступно не во всех авто.
Обновления коснулись торпеды. Центральная консоль представлена в виде цифрового дисплея, который полностью имитирует классический стрелочный приборный щиток. Трансмиссионный тоннель отведен под технические кнопки, подстаканники и подлокотник. Последний скрывает просторный охлаждающий отсек.
Экстерьер
У обновленной модели у кузова передняя часть выглядит более массивной, чему способствует обвес. Капот с двумя выпирающими полосами тоже дополняет агрессивный стиль, придавая рельефность и брутальность экстерьеру. Под решеткой впереди спрятан хромированный радиатор, свидетельствующий о мощи авто. Он вплотную прилегает к прямоугольным фарам, в которые установлены ксенон или светодиоды, в зависимости от комплектации.
Обвес отделяется от бампера воздухозаборной линией и занимает больше половины площади, выделенной под последний. Окна по бокам стали практически квадратными. Их выделяет хромированная окантовка, сверкающая под лучами солнца. Сам кузов приобрел волнообразный рельеф, подножка стала неубираемой. Ее покрыли защитным слоем. Квадратные формы — особенность оформления. К ним приблизились не только окна, но и колесные арки.
Задняя часть машины претерпела не столь кардинальных изменений. Обвес бампера сзади занимает меньше пространства, зато большую площадь берет на себя затемненное стекло и дверь багажника. Габариты авто:
- ширина — 1980 мм;
- длина — 4950 мм;
- высота — 1955 мм;
- колесная база — 2850 мм;
- клиренс — 225 мм.
На заметку!
Увидеть запасное колесо не удастся: оно спрятано под кузовом, как и проушины для буксировки и выхлопная система.
Отзывы
За долгую историю производства Land Cruiser уже обрел своих ценителей. Но и сегодня, благодаря регулярным обновлениям, марка японского концерна продолжает покорять мировой автомобильный рынок. Многочисленные отзывы — тому подтверждение.
Андрей, 38 лет
Долго сомневался и выбирал между Land Cruiser и Patrol от Nissan. Принял решение в пользу первой и не пожалел. Особенно порадовала усовершенствованная система круиз-контроля. Благодаря ее продуманности легко ездить по грязи, песку, талому снегу. Специальная опция оптимально разделяет крутящий момент и усилия для торможения.
Сергей, 29 лет
У меня было авто этой марки но более раннего поколения — 100. Когда начали производство Land Cruiser 200, впечатлен не был. Но обновленная модель превосходит предыдущую версию по степени шикарного интерьера и технической оснащенности. Отдельно хочу отметить безупречную управляемость, что обеспечивает комфорт находящимся в салоне и безопасность всем участникам дорожного движения.
Toyota Land Cruiser 200 в новом кузове — обновленный внедорожник, ставший уже легендой. Его яркий и слегка агрессивный экстерьер полностью соответствует техническим возможностям транспортного средства, легко и плавно движущегося как по трассам, так и по бездорожью, где лишь кочки и ухабы.
